Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="calmorr" data-source="post: 4422378" data-attributes="member: 50728">Ciao Ully,in effetti le prime uscite con la bici aggiornata confermano le mie aspettative. La riduzione di peso, anche se minima, consente anche  un piu' agevole sollevamento sul tetto della macchina in uscita dal box, con meno rischi di graffiare la vernice. In salita ho provato un paio di progressioni col 39/20 e va molto bene, ho staccato un incauto ragazzotto che voleva stare a ruota. Unico neo il fatto che allo strappo la ruota anteriore tendeva quasi a sollevarsi, dovuto forse alla geometria della misura  57 ( invece che 55 ) che necessita un riposizionamento della sella.  La bici si governa bene in arrampicata sui pedali e trasmette una sensazione di estrema leggerezza ( tubi sottili ). Anche in discesa ( il mio grosso dubbio ) ho fatto curve strette e larghe, tornanti a chiudere con frenate anche secche da 55 kmh in piena sicurezza, senza avvertire particolari criticita' rispetto al telaio precedente.Ho fatto anche la prova "killer" in discesa senza mani per vedere se la bici cominciava a vibrare ma ho notato massima stabilita'.Come dire, per i soldi spesi ( telaio, reggisella da 25 mm, serie sterzo, blocchetti rinvio leve) penso di essere soddisfatto. Adesso devo dismettere definitivamente il glorioso muletto del 1995 (gia' appeso al chiodo) che mi aveva seguito in piu' traslochi ed usare i componenti per convertire il telaio LOOK KG233 in una bici da citta' con flat bar.PS: molto belle le bici del tuo blog</blockquote>

Verifica Anti SPAM

Alto Basso

Cerca

Cerca

Rispondi alla discussione