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Confronto rulli con misuratore di potenza e potenza reale
Testo
<blockquote data-quote="hjan" data-source="post: 4647595" data-attributes="member: 23750"><p>Che rullo hai ?</p><p>Molti danno le curve di potenza/velocità, anche in funzione dei livelli di resistenza, diventa quindi possibile calcolare la curva di interpolazione per ottenere il valore di potenza dalla velocità misurata alla ruota in maniera abbastanza puntuale, o ancor meglio farsi una tabella con le zone Z e i range di velocità per livello. Non sarà precisissimo, le variabili sono molteplici come pressione gomme ed eventuale forza di chiusura ruota, ovvero non è come avere un PM, però ci si arrangia :)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="hjan, post: 4647595, member: 23750"] Che rullo hai ? Molti danno le curve di potenza/velocità, anche in funzione dei livelli di resistenza, diventa quindi possibile calcolare la curva di interpolazione per ottenere il valore di potenza dalla velocità misurata alla ruota in maniera abbastanza puntuale, o ancor meglio farsi una tabella con le zone Z e i range di velocità per livello. Non sarà precisissimo, le variabili sono molteplici come pressione gomme ed eventuale forza di chiusura ruota, ovvero non è come avere un PM, però ci si arrangia :) [/QUOTE]
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