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Testo: <blockquote data-quote="calmorr" data-source="post: 7710188" data-attributes="member: 50728"><p>Fermo restando che tutti i suggerimenti finora  dati sono corretti, comincerei col montare la cassetta 12-28 allungando la catena per vedere come butta prima di passare a cambiare la guarnitura ed il movimento centrale . Personalmente, uso da anni ( forse decenni) lo Xenon con una guarnitura compatta Prowheel 50/34 e cassetta 9V auto assemblata 12-30 utilizzando pignoni sciolti Miche e Campagnolo (origine  cassetta 10V) + distanziali 9V.</p></blockquote><p></p>