Consiglio acquisto freni

[giaretz]

Ciao a tutti, ho l'occasione di acquistare un gruppo Sram red senza guarnitura e freni. In particolare,riguardo i freni sono indeciso su quali acquistare. Premetto che in passato ho avuto uno Sram force dal 2008. Nonostante un pò vecchi e con meccanismo rivisto da Sram negli anni,sono contentino della lorro frenata. Poi ho acquistato usati dei kcnc cb1 con pattini corima rossi usati su ruote in carbobio e con i quali penso di aver fatto 30km e rivenduti immediatamente perché non frenavano assolutamente. Strizzando un pò l 'occhio al peso e senza spendere 400€ coda potrei acquistare? Io ho individuato i trp, kcnc c6 e anima oltre ai Sram red black di serie.gtazie

Prodotti bici scontati

 

[emig72]

Per me quelli di serie sono sempre i migliori e più affidabili,piuttosto che cose esoteriche ultraleggeri e costosi che poi non valgono molto in frenata.

 

[umbi52]

Ciao a tutti, ho l'occasione di acquistare un gruppo Sram red senza guarnitura e freni. In particolare,riguardo i freni sono indeciso su quali acquistare. Premetto che in passato ho avuto uno Sram force dal 2008. Nonostante un pò vecchi e con meccanismo rivisto da Sram negli anni,sono contentino della lorro frenata. Poi ho acquistato usati dei kcnc cb1 con pattini corima rossi usati su ruote in carbobio e con i quali penso di aver fatto 30km e rivenduti immediatamente perché non frenavano assolutamente. Strizzando un pò l 'occhio al peso e senza spendere 400€ coda potrei acquistare? Io ho individuato i trp, kcnc c6 e anima oltre ai Sram red black di serie.gtazie

Alla fiera di Padova dall'importatore Axevo c'erano i nuovi Kcnc (CB3 e CB4) a doppio pivot.
Secondo gli espositori ed il catalogo hanno potenza superiore rispetto ai C7, che sono comunque un passo avanti rispetto al CB1. Il peso, sempre per quanto dettomi da Axevo, è rimasto invariato.

 

[giaretz]

Alla fiera di Padova dall'importatore Axevo c'erano i nuovi Kcnc (CB3 e CB4) a doppio pivot.
Secondo gli espositori ed il catalogo hanno potenza superiore rispetto ai C7, che sono comunque un passo avanti rispetto al CB1. Il peso, sempre per quanto dettomi da Axevo, è rimasto invariato.

Cavoli non ho visto quegli nuovi. Si sapevo che i c7 sono migliorati rispetto i cb1. Io con i cb1 frenavo talmente poco che non riuscivo a inchiodare...

 

[giaretz]

Ho visto ora i cb3 e i cb4. Madonna santa che obrobrio di freni...ingurdabili proprio

 

[gleitzahl]

Ho visto ora i cb3 e i cb4. Madonna santa che obrobrio di freni...ingurdabili proprio

Concordo! un po' come portarsi in giro una Tour Eiffel su ciascuna ruota...
Io sono un fan degli Zero-Gravity: so che in molti non li apprezzano, ma a me sinceramente vanno benissimo sia esteticamente che tecnicamente. Ho anche un paio di Negative-G, che sono/sembrano un poco più solidi, ma alla fin fine, per chi pesa 63kg come me, frenano uguale.

 

[giaretz]

Concordo! un po' come portarsi in giro una Tour Eiffel su ciascuna ruota...
Io sono un fan degli Zero-Gravity: so che in molti non li apprezzano, ma a me sinceramente vanno benissimo sia esteticamente che tecnicamente. Ho anche un paio di Negative-G, che sono/sembrano un poco più solidi, ma alla fin fine, per chi pesa 63kg come me, frenano uguale.

Come prestazione in frenata, sia zero-gravity che negative-g sono molto inferiori ai freni di "serie"?

 

[gleitzahl]

Come prestazione in frenata, sia zero-gravity che negative-g sono molto inferiori ai freni di "serie"?

non so che dirti, mai avuti freni di serie... però ti ripeto che per me, leggero, frenano entrambi in modo soddisfacente