Ciao,
su bici da corsa di 25 anni ho grosso problema alla ruota posteriore fulcrum racing 0.
Bici usata per recarmi al lavoro e fare 25 Km /giorno.
La ruota è stata acquistata usata dal mio meccanico di fiducia.
Ora ha:
- mozzo "mangiato"
- uno dei due cuscinetti interni al corpetto che gratta
Il resto della ruota è buono (cuscinetti a sfera compresi, penso) ed è dritta.
Ho queste opzioni:
1. Shimano WH-R500
2. Shimano WH-R501
3. Shimano WH-RS100
4. Triban decathlon Corsa 500
5. Acquistare cuscinetto corpetto e perno (oppure corpetto intero e perno)
1-4 sono ruote da 70-80€,
5. Verrebbe a costare lo stessa cifra ma con rischi
Ulteriori dati:
- Cambio shimano con 10V.
- Copertoncini 25
- Diametro 28''
Domanda stupida : i diametri sono tutti esattamente uguali, giusto ?
lo dico perchè se metto copertoncini di scarsa qualità con le alte pressioni tendono a lasciarsi andare e a sfiorare il "piantone" del telaio.
Io opterei per la WH-R501. Mi pare la scelta più sicura per non sbagliare.
Vale la pena puntare su una ruota con regolazione con cono tagliato e serraggio con brugula ? Più semplice da regolare.
Grazie per gli eventuali suggerimenti.
Paolo
su bici da corsa di 25 anni ho grosso problema alla ruota posteriore fulcrum racing 0.
Bici usata per recarmi al lavoro e fare 25 Km /giorno.
La ruota è stata acquistata usata dal mio meccanico di fiducia.
Ora ha:
- mozzo "mangiato"
- uno dei due cuscinetti interni al corpetto che gratta
Il resto della ruota è buono (cuscinetti a sfera compresi, penso) ed è dritta.
Ho queste opzioni:
1. Shimano WH-R500
2. Shimano WH-R501
3. Shimano WH-RS100
4. Triban decathlon Corsa 500
5. Acquistare cuscinetto corpetto e perno (oppure corpetto intero e perno)
1-4 sono ruote da 70-80€,
5. Verrebbe a costare lo stessa cifra ma con rischi
Ulteriori dati:
- Cambio shimano con 10V.
- Copertoncini 25
- Diametro 28''
Domanda stupida : i diametri sono tutti esattamente uguali, giusto ?
lo dico perchè se metto copertoncini di scarsa qualità con le alte pressioni tendono a lasciarsi andare e a sfiorare il "piantone" del telaio.
Io opterei per la WH-R501. Mi pare la scelta più sicura per non sbagliare.
Vale la pena puntare su una ruota con regolazione con cono tagliato e serraggio con brugula ? Più semplice da regolare.
Grazie per gli eventuali suggerimenti.
Paolo