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[Consiglio ruote] alto profilo in carbonio nuove
Testo
<blockquote data-quote="Jaguar" data-source="post: 7856086" data-attributes="member: 93260"><p>Mi piacerebbe risolvere il problema piuttosto che comprare un paio di ruote nuove. Da quello che ho visto e parlando con ingegneri/capo prodotto di alcune aziende, le bici "aero" con le ruote a basso (o medio) profilo in alluminio non si vendono. Perciò tocca cercare ruote in carbonio anche "primo prezzo" sul mercato, se possibile di "marchio interno" oppure comprate dal fornitore. </p><p>Inoltre (aggiungo io) visto che passando da "ruote base" a "medio livello" ci vuole poco per spendere 500 - 800 o anche 1000 € in più, si preferisce montare componenti "economici" (per la loro categoria). </p><p>Anni fa un negoziante mi disse che le case lo fanno apposta perché tanto è il primo componente che cambia il cliente: a loro con qualche centinaia di euro in più sul prezzo mi danno una ruota accettabile, io devo spendere quasi 1000 euro (per rimanere sull'alluminio).</p><p>E intanto sul listino ti trovavi ruote OEM dal valore di 200 - 300 € (a quel punto tanto vale vendere la bici senza le ruote se poi le devo cambiare e fare sconto di 300 euro). </p><p>Scusate la polemica...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Jaguar, post: 7856086, member: 93260"] Mi piacerebbe risolvere il problema piuttosto che comprare un paio di ruote nuove. Da quello che ho visto e parlando con ingegneri/capo prodotto di alcune aziende, le bici "aero" con le ruote a basso (o medio) profilo in alluminio non si vendono. Perciò tocca cercare ruote in carbonio anche "primo prezzo" sul mercato, se possibile di "marchio interno" oppure comprate dal fornitore. Inoltre (aggiungo io) visto che passando da "ruote base" a "medio livello" ci vuole poco per spendere 500 - 800 o anche 1000 € in più, si preferisce montare componenti "economici" (per la loro categoria). Anni fa un negoziante mi disse che le case lo fanno apposta perché tanto è il primo componente che cambia il cliente: a loro con qualche centinaia di euro in più sul prezzo mi danno una ruota accettabile, io devo spendere quasi 1000 euro (per rimanere sull'alluminio). E intanto sul listino ti trovavi ruote OEM dal valore di 200 - 300 € (a quel punto tanto vale vendere la bici senza le ruote se poi le devo cambiare e fare sconto di 300 euro). Scusate la polemica... [/QUOTE]
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