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Consiglio sul wattaggio
Testo
<blockquote data-quote="EliaCozzi" data-source="post: 7009640" data-attributes="member: 89446"><p>Sì, ci sta come valore di differenza. Indicativamente dai 30km/h in su è un 10%di differenza. Lo noto anche nelle discese "a caduta libera": stessa discesa, senza pedalare, la velocità massima raggiunta dalla TT è superiore del 10% a quella della bdc a meno di non assumere posizioni "proibite" su quest'ultima.</p><p></p><p>Questo però è vero sui tratti dove si può fare la differenza: in salita vanno uguali, in discesa se c'è da frenare meglio la bdc, e in caso di rallentamenti ciao cia media. Indicativamente, a parità di potenza media complessiva, se in bdc faccio 32 di media, con la TT faccio 34.</p><p>Certo se poi c'è molta pianura, zero semafori ecc. allora il divario si apre tendendo al valore che hai indicato</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="EliaCozzi, post: 7009640, member: 89446"] Sì, ci sta come valore di differenza. Indicativamente dai 30km/h in su è un 10%di differenza. Lo noto anche nelle discese "a caduta libera": stessa discesa, senza pedalare, la velocità massima raggiunta dalla TT è superiore del 10% a quella della bdc a meno di non assumere posizioni "proibite" su quest'ultima. Questo però è vero sui tratti dove si può fare la differenza: in salita vanno uguali, in discesa se c'è da frenare meglio la bdc, e in caso di rallentamenti ciao cia media. Indicativamente, a parità di potenza media complessiva, se in bdc faccio 32 di media, con la TT faccio 34. Certo se poi c'è molta pianura, zero semafori ecc. allora il divario si apre tendendo al valore che hai indicato [/QUOTE]
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