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Consiglio tra Pirelli p zero race e Continental gp 5000
Testo
<blockquote data-quote="Acquario" data-source="post: 7622883" data-attributes="member: 8511"><p>Io ti posso dire che i GP 5000 non si sfilacciano più come i 4000, a me e' capitato che si infilasse un vetro e la carcassa ha tenuto; effettivamente la mescola da gran tenuta ma sembra morbida,per contro sui fianchi noto come delle giunzioni strane che sugli altri pneumatici non ho mai visto.</p><p>Di Pirelli ho provato i p7 e non ho mai forato, cambiano i tpi ma la carcassa e' la techbelt per entrambi,sui p7 c'è un po' di gomma in più e i fili sono più spessi ma lo strato antiforatura è identico. Comunque io ho bucato una sola volta con i Michelin lithion che dovrebbero essere molto robusti,con coperture molto più leggere e carcassa più morbida mai,quindi anche la componente fortuna vuole la sua parte</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Acquario, post: 7622883, member: 8511"] Io ti posso dire che i GP 5000 non si sfilacciano più come i 4000, a me e' capitato che si infilasse un vetro e la carcassa ha tenuto; effettivamente la mescola da gran tenuta ma sembra morbida,per contro sui fianchi noto come delle giunzioni strane che sugli altri pneumatici non ho mai visto. Di Pirelli ho provato i p7 e non ho mai forato, cambiano i tpi ma la carcassa e' la techbelt per entrambi,sui p7 c'è un po' di gomma in più e i fili sono più spessi ma lo strato antiforatura è identico. Comunque io ho bucato una sola volta con i Michelin lithion che dovrebbero essere molto robusti,con coperture molto più leggere e carcassa più morbida mai,quindi anche la componente fortuna vuole la sua parte [/QUOTE]
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