ciao,
sulla mia bici, di serie, ho trovato montata una catena fsa team issue Cn 910 10 velocita'.
fino ad ora ho percorso 2200 km con questa catena.
L'altro giorno, misurando con il calibro per catene( un parktool 0,5/0,75) il calibro entrava abbondantemente dal lato 0,5....e tra non molto penso che entrera' anche il lato 0,75. da come stanno le cose, penso che arrivera' ad entrare prima dei 3000.
Sulla mtb,considerando l'utilizzo piu' gravoso, con una catena(uso le kmc) ci faccio senza problemi 3500 km, a volte anche qualcosina in piu' prima che arrivi allo 0,75.
Le catena della bdc la smonto e pulisco ogni 2/3 uscite, e prima di ogni uscita aggiungo un po' d'olio.
francamente, sentendo kilometraggi maggiori di chi fa bdc....non mi aspettavo questo consumo, addirittura maggiore rispetto alla mtb.
da cosa puo' dipendere?....scarsa qualita' della catena?
Oppure?
sulla mia bici, di serie, ho trovato montata una catena fsa team issue Cn 910 10 velocita'.
fino ad ora ho percorso 2200 km con questa catena.
L'altro giorno, misurando con il calibro per catene( un parktool 0,5/0,75) il calibro entrava abbondantemente dal lato 0,5....e tra non molto penso che entrera' anche il lato 0,75. da come stanno le cose, penso che arrivera' ad entrare prima dei 3000.
Sulla mtb,considerando l'utilizzo piu' gravoso, con una catena(uso le kmc) ci faccio senza problemi 3500 km, a volte anche qualcosina in piu' prima che arrivi allo 0,75.
Le catena della bdc la smonto e pulisco ogni 2/3 uscite, e prima di ogni uscita aggiungo un po' d'olio.
francamente, sentendo kilometraggi maggiori di chi fa bdc....non mi aspettavo questo consumo, addirittura maggiore rispetto alla mtb.
da cosa puo' dipendere?....scarsa qualita' della catena?
Oppure?
