Continental Grand Prix 5000

[bicilook]

No,non lo cambio. Ho deciso che farò solo pianura ma con quello che cosa lo voglio usare. E' il posteriore,al limite se scoppia riesco a gestire la situazione. Devo solo decidere se usare l'attack o il mastice o altro

Mah...io lo cambierei...se dai una facciata per terra,il dentista costa ben di più.
Anche a me una volta dopo 10 km col copertone nuovo,un vetro preso male, squarciato il copertone e bucato la camera...succede

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[paolofi]

Montati i gp5000 28 cream su Roval Rapide CLX, un incubo

 

[Tony 96]

Montati i gp5000 28 cream su Roval Rapide CLX, un incubo

classico o tubeless?

 

[jokerout]

Montati i gp5000 28 cream su Roval Rapide CLX, un incubo

Perché?

 

[paolofi]

classico o tubeless?

Classico

 

[paolo_84]

Montati i gp5000 28 cream su Roval Rapide CLX, un incubo

Per ora non c'è una singola ruota su sui siano saliti in modo sufficientemente agevole, par di capire...

Per me sono ottimi copertoncini ma visto l'andazzo al prossimo cambio monterò altro,... Non voglio rischiare di non riuscire a stallonarli in strada in caso di foratura

 

[NCC1701]

I GP5000 da 25 mm, per camera d'aria, mi sono saliti abbastanza agevolmente sui Fulcrum Racing 3 DB.

 

[NCC1701]

Per ora non c'è una singola ruota su sui siano saliti in modo sufficientemente agevole, par di capire...

Per me sono ottimi copertoncini ma visto l'andazzo al prossimo cambio monterò altro,... Non voglio rischiare di non riuscire a stallonarli in strada in caso di foratura

Evita allora i Michelin Power Cup: sono quelli più difficili da fare salire che abbia mai provato. Sui Fulcrum R3 ho fatto molta fatica, sui Fulcrum R4 ancora di più.

 

[davren]

Per ora non c'è una singola ruota su sui siano saliti in modo sufficientemente agevole, par di capire...

Per me sono ottimi copertoncini ma visto l'andazzo al prossimo cambio monterò altro,... Non voglio rischiare di non riuscire a stallonarli in strada in caso di foratura

Una volta montati sono i migliori copertoncini che abbia provato, ho i GP 5000 S TR, ma per rimontarli dopo aver messo una camera d'aria, per un taglio che il lattice non ha riparato, ho tirato giù tutti i santi, oltre ad aver pizzicato una camera con i levagomme.
Per il prossimo cambio ho già pronti gli Schwalbe pro one...

 

[terzuya]

Sinceramente non ho mai avuto problemi a montare i gp5000s tr o copertoncino su vari modelli di cerchi .
I primi gp5000 tl non li ho mai montati.

 

[Lumi]

Sinceramente non ho mai avuto problemi a montare i gp5000s tr o copertoncino su vari modelli di cerchi .
I primi gp5000 tl non li ho mai montati.

Io coi 5000 tr devo ancora fare esperienza, con i 5000 tl, che erano noti per essere molto ostici, confermo la difficoltà al primo montaggio, ma dopo che si adattano al cerchio vanno su e giù con molta facilità. Immagino che i tr siano meglio, anche per aver letto recensioni in tal senso

 

[davren]

Sinceramente non ho mai avuto problemi a montare i gp5000s tr o copertoncino su vari modelli di cerchi .
I primi gp5000 tl non li ho mai montati.

Dipenderà anche dalle ruote, però il rimontaggio dei gp5000 s tr senza levagomme per mia esperienza è praticamente impossibile. Con i levagomme è fattibile sebbene con difficoltà, ma rischi sempre di pizzicare la camera.
Ho Mavic Ksyrium UST

 

[terzuya]

Dipenderà anche dalle ruote, però il rimontaggio dei gp5000 s tr senza levagomme per mia esperienza è praticamente impossibile. Con i levagomme è fattibile sebbene con difficoltà, ma rischi sempre di pizzicare la camera.
Ho Mavic Ksyrium UST

Li ho montati su ican, feder , rockyroad, roval , fulcrum , campagnolo , mavic e qualcuna che non ricordo hocked e hookless anche per strada, con camera e tlr , mai usato le levette.

 

[davren]

Li ho montati su ican, feder , rockyroad, roval , fulcrum , campagnolo , mavic e qualcuna che non ricordo hocked e hookless anche per strada, con camera e tlr , mai usato le levette.

Si vede che hai mani d'acciaio. Io non riesco

 

[terzuya]

Si vede che hai mani d'acciaio. Io non riesco

È solo tecnica

 

[jokerout]

Dipenderà anche dalle ruote, però il rimontaggio dei gp5000 s tr senza levagomme per mia esperienza è praticamente impossibile. Con i levagomme è fattibile sebbene con difficoltà, ma rischi sempre di pizzicare la camera.
Ho Mavic Ksyrium UST

Utilizzi tubeless ready con camera?

 

[davren]

È solo tecnica

Porto un tallone in centro ruota, faccio lo stesso man mano che sale l'altro tallone, quindi ho la maggior parte dei talloni dove la circonferenza del cerchio è minore, arrivato agli ultimi 20 cm. provo con i pollici, con otto dita, con il palmo mano, ma senza leve non ce la faccio proprio.
Dove sbaglio, se sbaglio?

 

[davren]

Utilizzi tubeless ready con camera?

No, però mi è capitato di doverla mettere per una foratura non riparata dal lattice.
Non avevo i vermicelli che ora mi sono procurato

 

[Gienky]

Porto un tallone in centro ruota, faccio lo stesso man mano che sale l'altro tallone, quindi ho la maggior parte dei talloni dove la circonferenza del cerchio è minore, arrivato agli ultimi 20 cm. provo con i pollici, con otto dita, con il palmo mano, ma senza leve non ce la faccio proprio.
Dove sbaglio, se sbaglio?

La valvola dove rimane ?

E comunque non c’è niente di male ad usare i cacciagomme, non è che si vince un premio se si monta un copertone a mani nude…

 

[davren]

La valvola dove rimane ?

E comunque non c’è niente di male ad usare i cacciagomme, non è che si vince un premio se si monta un copertone a mani nude…

Con i cacciagomme è ovviamente più facile, ma si rischia di pizzicare la camera d'aria, e se sei solo e ne hai solo una girano le balle...
La valvola era in basso se non ricordo male