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Ruote
Conversione ruote Copertoncino in ruote Tubeless
Testo
<blockquote data-quote="Don Perigon" data-source="post: 4686064" data-attributes="member: 59167"><p>Ciao geracolo cancella dalla tua mente il vocabolo stallonamento per i copertoni tubeless</p><p>La fulcrum ha fatto le ruote 2 way per avere una perfetta chiusura tra il bordo del cerchio ed il bordo del copertone e quindi non aver bisogno di alcun sigillante, ma questo ha un prezzo, che a metter il copertone nella ruota diventa difficile e laborioso visti i bordi maggiorati ed è questo il motivo perchè preferisco convertire ruote normali in tubeless ed usare il lattice. Sono una persona pratica nella vita e quindi preferisco aver la ruota smontabile in ogni momento senza difficoltà <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /> <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /> <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Don Perigon, post: 4686064, member: 59167"] Ciao geracolo cancella dalla tua mente il vocabolo stallonamento per i copertoni tubeless La fulcrum ha fatto le ruote 2 way per avere una perfetta chiusura tra il bordo del cerchio ed il bordo del copertone e quindi non aver bisogno di alcun sigillante, ma questo ha un prezzo, che a metter il copertone nella ruota diventa difficile e laborioso visti i bordi maggiorati ed è questo il motivo perchè preferisco convertire ruote normali in tubeless ed usare il lattice. Sono una persona pratica nella vita e quindi preferisco aver la ruota smontabile in ogni momento senza difficoltà o-o o-o o-o [/QUOTE]
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