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Testo: <blockquote data-quote="boar" data-source="post: 4752239" data-attributes="member: 14361">Se mi chiedi in relazione alla conversione tubeless, ti posso dire che a livello generale qualsiasi cerchio full carbon  che abbia problemi di surriscaldamento in frenata è meno pericoloso tublessizzato che montato con la camera e il copertoncino (c'è un elemento in meno, la camera, che essendo il più delicato può cedere).In particolare la mia esperienza con i Reynolds è stata viziata dall'utilizzo di pattini poco adatti (gialli) che hanno portato alla "cottura" della pista frenante posteriore.Cerchio cambiato in garanzia e cambiato pattini (reynolds blu), mai più avuto problemi da allora.Ma se i tuoi hanno la pista frenante in alluminio non avrai problemi di surriscaldamento <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /></blockquote>

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