Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Ruote
Conversione ruote Copertoncino in ruote Tubeless
Testo
<blockquote data-quote="francioso" data-source="post: 4806924" data-attributes="member: 28387"><p>Salve voglio segnalarvi la mia esperienza nel convertire dei cerchi fulcrum 0 in tubeless affinchè sia utile agli utenti del forum.</p><p>Ho acquistato tutto il materiale occorrente (valvole coniche, liquido sigillante e copertoni schwalbe one) Prima di iniziare con il montaggio ho provveduto a tappare il foro esterno al cerchio cosi come consigliato credo da yuk. Finito di montare il tutto ho gonfiato con il compressore ma non appena finivo di immettere aria il copertone si sgonfiava perchè cera una perdita dalla valvola. Premesso che prima avevo messo valvole con adattatore conico e mi perdevano ed io imputavo ciò al fatto che gli adatttatori prendevano maggiore spessore e non facessero tallonare bene il copertone così ho riprovato il tutto sostituendo le predette valvole con quelle native coniche.(altra spesa)</p><p>Ammetto che avrò rifatto l'operazione almeno 3 volte con risultato negativo. Alla fine sconsolato ho ispezionato per bene il cerchio e con mio stupore ho notato che nella gola di entrambi i cerchi cera un forellino quasi invisibile che di fatto impediva il gonfiaggio. allora ho messo 2 pezzettini di rim tape collocandoli in modo sovrapposto per chiudere il forellino e tutto è andato a posto. Solo dopo 24 ore ho inserito 30 gr di lattice. Prima prova in giornata sarà l'effetto placebo o la soddisfazione di essere riuscito nell'intento ma mi sono trovato subito bene sia per quanto riguarda la comodità che la scorrevolezza.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="francioso, post: 4806924, member: 28387"] Salve voglio segnalarvi la mia esperienza nel convertire dei cerchi fulcrum 0 in tubeless affinchè sia utile agli utenti del forum. Ho acquistato tutto il materiale occorrente (valvole coniche, liquido sigillante e copertoni schwalbe one) Prima di iniziare con il montaggio ho provveduto a tappare il foro esterno al cerchio cosi come consigliato credo da yuk. Finito di montare il tutto ho gonfiato con il compressore ma non appena finivo di immettere aria il copertone si sgonfiava perchè cera una perdita dalla valvola. Premesso che prima avevo messo valvole con adattatore conico e mi perdevano ed io imputavo ciò al fatto che gli adatttatori prendevano maggiore spessore e non facessero tallonare bene il copertone così ho riprovato il tutto sostituendo le predette valvole con quelle native coniche.(altra spesa) Ammetto che avrò rifatto l'operazione almeno 3 volte con risultato negativo. Alla fine sconsolato ho ispezionato per bene il cerchio e con mio stupore ho notato che nella gola di entrambi i cerchi cera un forellino quasi invisibile che di fatto impediva il gonfiaggio. allora ho messo 2 pezzettini di rim tape collocandoli in modo sovrapposto per chiudere il forellino e tutto è andato a posto. Solo dopo 24 ore ho inserito 30 gr di lattice. Prima prova in giornata sarà l'effetto placebo o la soddisfazione di essere riuscito nell'intento ma mi sono trovato subito bene sia per quanto riguarda la comodità che la scorrevolezza. [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Ruote
Conversione ruote Copertoncino in ruote Tubeless
Alto
Basso