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Testo: <blockquote data-quote="serva86" data-source="post: 5115903" data-attributes="member: 76287">ciao a tuttiquasi sicuramente mi farò assemblare delle ruote in carbonio con profilo da 38mm e pista frenante in alluminio e mi piacerebbe convertirle a tubeless fattibile???è dà un pò che leggo sul forum di tubeless x la bdcx la conversione ho capito che sembra abbastanza facile da fare2 giri di nastro paranipple se necessario ,apposita valvola,un pò d'acqua saponata x  facilitare il tallonamento un po di lattice e poi si gonfia e il gioco è fatto o sbaglio?ho capito che ci son due tipi di pneumatici i tubeless e tubeless readyquale è meglio utilizzare x una conversione?x il lattice da mettere per sigillare la tallonatura se ne può aggingere altro  per prevenzione contro le forature (sempre dello stesso tipo?) ma ovviamente dopo un pò questo si seccherà e non avrà più effetti e quì mi viene il dubbioper quanto tempo rimane liquido considerando anche le temperature?poi dopo mesi che sicuramente il lattice sarà secco sarà sempre necessario smontare tutto pulire e ripetere tutta la procedura iniziale? o si può anche solo aggiungerne un pò nuovo senza smontare tutto?per le forature meglio latticizzare da subito o o usare un gonfiaripara solo all'evenienza?da quanto ho capito il tubeless aiuta anche ad "ammortizzare" le asperità del terreno rispetto al normale copertoncino giusto?scusatemi le tante domande ma  ho ancora un po di dubbigrazie<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /></blockquote>

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