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<blockquote data-quote="zappan" data-source="post: 5118198" data-attributes="member: 55446">Serva86, chiudo qui il discorso, se fossi io visto che parto da0 mi farei assemblare qualcosa da 38 mm NATIVO TUBELESS se esiste, se le dovessi usare per lunghe discese di montagna e non ho i freni a disco userei delle tubeless native in alluminio, dal post che ti ho passato inizialmente riporto quello che diceva Effettomariposa:&nbsp; &nbsp;&nbsp; Citazione:&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Originalmente inviato da SoftMachine&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; <a href="http://www.bdc-forum.it/showthread.php?p=4706888#post4706888" target="_blank"><img src="http://www.bdc-forum.it/images/marco/buttons/viewpost.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; Forse la risposta e' stata data ed io me la sono persa dunque la propongo.Ribaltando la questione, quali sono le ruote per bdc che, in linea di principio, NON sono convertibili?E, in particolare, una coppia di Vision T42 ritenete che, sempre in linea di principio, siano convertibili?Grazie&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; Le ruote su cui la conversione tubeless risulta quantomeno dubbia sono quelle in carbonio per copertoncini. Anche se abbiamo diversi clienti che l'hanno fatto e ne sono&nbsp; soddisfatti, il loro utilizzo andrebbe riservato soltanto alla pianura o&nbsp; a discese dove non siano richieste lunghe frenate, per evitare problemi&nbsp; di surriscaldamento al liquido sigillante.Sempre per la precisone, le ruote in carbonio per copertoncini erano&nbsp; state ufficialmente sconsigliate in alcune granfondo americane un paio&nbsp; d'anni fa, data la loro scarsa affidabilità...(<a href="http://www.bikehugger.com/post/view/opinion-carbon-clinchers-at-levis-gran-fondo" target="_blank">http://www.bikehugger.com/post/view/opinion-carbon-clinchers-at-levis-gran-fondo</a> [<a href="http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=183593" target="_blank">Per attivare questo link clicca qui</a>])... ma nel frattempo la tecnologia delle ruote ha fatto passi avanti, i prodotti attuali sono sicuramente meglio.&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; Fai tu, Ciao</blockquote>

[QUOTE="zappan, post: 5118198, member: 55446"] Serva86, chiudo qui il discorso, se fossi io visto che parto da0 mi farei assemblare qualcosa da 38 mm NATIVO TUBELESS se esiste, se le dovessi usare per lunghe discese di montagna e non ho i freni a disco userei delle tubeless native in alluminio, dal post che ti ho passato inizialmente riporto quello che diceva Effettomariposa: Citazione: Originalmente inviato da [B]SoftMachine[/B] [URL="http://www.bdc-forum.it/showthread.php?p=4706888#post4706888"][IMG]http://www.bdc-forum.it/images/marco/buttons/viewpost.gif[/IMG][/URL] [I]Forse la risposta e' stata data ed io me la sono persa dunque la propongo. Ribaltando la questione, quali sono le ruote per bdc che, in linea di principio, [B][U]NON [/U][/B]sono convertibili? E, in particolare, una coppia di Vision T42 ritenete che, sempre in linea di principio, siano convertibili? Grazie[/I] Le ruote su cui la conversione tubeless risulta quantomeno dubbia sono quelle [B]in carbonio per copertoncini[/B]. Anche se abbiamo diversi clienti che l'hanno fatto e ne sono soddisfatti, il loro utilizzo andrebbe riservato soltanto alla pianura o a discese dove non siano richieste lunghe frenate, per evitare problemi di surriscaldamento al liquido sigillante. Sempre per la precisone, le ruote in carbonio per copertoncini erano state ufficialmente sconsigliate in alcune granfondo americane un paio d'anni fa, data la loro scarsa affidabilità...([URL]http://www.bikehugger.com/post/view/opinion-carbon-clinchers-at-levis-gran-fondo[/URL] [[URL="http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=183593"]Per attivare questo link clicca qui[/URL]])... ma nel frattempo la tecnologia delle ruote ha fatto passi avanti, i prodotti attuali sono sicuramente meglio. Fai tu, Ciao [/QUOTE]

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