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Testo: <blockquote data-quote="boar" data-source="post: 5118201" data-attributes="member: 14361">Ciao serva86, io ho convertito delle full carbon (reynolds assault), le ho usate sia su percorsi prevalentemente pianeggianti (ci ho fatto un ironman) sia su percorsi collinari con molto dislivello e molte frenate, non ho avuto i problemi citati sopra, non mi è mai esploso il copertone x l'aumento di volume del lattice (effettomariposa).Gli unici problemi che ho avuto sono estranei all'utilizzo del sistema tubeless: una foratura causata da uno squarcio nella gomma , opera di un sampietrino tagliente come un coltello ; la "cottura" di un cerchio causato dall'uso di un errato pattino freno (swiss stop giallo) non compatibile con reynolds. Da quando ho sostituito i pattini con i reynolds grigi non ho mai più avuto disavventure.L'unica osservazione che mi sento di fare è che il montaggio di un copertone nuovo è molto facile, mentre il montaggio di un copertone usato e quindi sporco di lattice (quindi non pulito bene sui cordoli) è più rognoso rispetto al montaggio dello stesso sugli altri cerchi in mio possesso (stan, american classic, mavic).</blockquote>

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