Guarda che sono più scorrevoli e con meno resistenza al rotolamento gli pneumatici più larghi, non quelli più stretti
il 25 sul dritto, una volta avviato, in piano rotola meglio del 23 :)Sent from my iPhone using BDC-Forum mobile app
Copertoncini da 23 o da 25?
- Creatore Discussione dsesmo
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Guarda che sono più scorrevoli e con meno resistenza al rotolamento gli pneumatici più larghi, non quelli più stretti
il 25 sul dritto, una volta avviato, in piano rotola meglio del 23 :)Sent from my iPhone using BDC-Forum mobile app
Si in effetti ho misurato i 25 che ho montato dopo averli gonfiati e la misura riscontrata e' 27, avevo misurato i 23 prima di smontarli trovando 25
Ciao nitro
Io ho PRO4 Endurance ma oversize, ho i 28 per la cronaca, se interessa a qualcuno, misurati col calibro sono 29mm su cerchio con canale da 17, e 30,5mm su cerchio con canale 19.
per la cronaca, se interessa a qualcuno, misurati col calibro sono 29mm su cerchio con canale da 17, e 30,5mm su cerchio con canale 19.
I miei Pro4 con qualche km sulle spalle sono 28,7 su fulcrum 17c. Perfetti per l'inverno.Io ho PRO4 Endurance ma oversize, ho i 28
Come fate a sentire le differenze tra un 23mm ed un 25mm... Io non ho sentito differenze tra veloflex copertoncini e tubolari.. 
C'è chi le sente le differenze e chi non le sente...Come fate a sentire le differenze tra un 23mm ed un 25mm... Io non ho sentito differenze tra veloflex copertoncini e tubolari..
Anche tra i corridori veri succede...che ci sia uno che se cambia bici con quella di un altro non sente nulla e c'è chi sente differenze anche se si cambia i calzini.
L’unico motivo per cui in futuro metterò copertoncini da 25 saranno i dischi. Ma proprio in un futuro ancora lontano.
Concordo pienamente, a tal proposito mi viene in mente una notizia che ho sentito sul compianto Pantani, e dicevano che Marco si accorgeva e faceva addirittura cambiare la bici per 1mm
Ciao nitro
Mah... vero che pneumatici larghi performano meglio a parità di pressione interna.
Ma pneumatici stretti possono impiegare pressioni di gonfiaggio superiori che, per quanto meno confortevoli (+rigidità), riducono la deformazione e traggono il vantaggio di una maggiore aerodinamicità.
In buona sostanza (rif. scorrevolezza), le differenze in termini di W sono irrilevanti, gonfiando le gomme alle corrette pressioni d'esercizio.
Vorrei sentire @SoftMachine, aka il guru della scoRRRevolezza, in merito... :)
PS: ho le birre in fresco, vuoi mai che "23 VS 25" is the new "ruote scorrevoli"?
prova i 32Guarda che sono più scorrevoli e con meno resistenza al rotolamento gli pneumatici più larghi, non quelli più stretti
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prova i 32
Sulla Ridley uso i 28 mm.
Ma io, la scorrrrevolezza la DOMINO!
D I L E M M A: oggi ho fatto il cambio di stagione delle ruote, ho sostituito le Fulcrum R0 con copertoncini 25 con le Miche SWR carbon alto profilo con copertoncini 23, con quest'ultime ho fatto il primo giro 100 km, ebbene ho notato che i copertoncini da 23 sono più performanti e veloci a differenza degli altri copertoncini da 25.
Adesso mi chiedo, il prossimo cambio di copertoncini sarebbe il caso di continuare con i 23 oppure i 25?
L'unica cosa positiva che ho riscontrato con i copertoncini da 25 è che sono più sicuri sulle strade con le buche ma per il resto voto a favore dei 23.
Il vostro parere quale sarebbe in merito ai 23 e 25?
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Adesso mi chiedo, il prossimo cambio di copertoncini sarebbe il caso di continuare con i 23 oppure i 25?
L'unica cosa positiva che ho riscontrato con i copertoncini da 25 è che sono più sicuri sulle strade con le buche ma per il resto voto a favore dei 23.
Il vostro parere quale sarebbe in merito ai 23 e 25?
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Anch'io ho cambiato i copertoncini 400Km fa e onestamente non ho trovato grosse differenze anzi , l'unica cosa concordo con l'amico Predator sulla sicurezza sulle strade con le buche
Ciao nitro
Ciao nitro
E come lo avresti notato? Per dire una cosa simile significa che hai notato notevoli differenze altrimenti, al di la delle note doti paranormali dei cicloamatori i quali percepiscono anche i decimi di watt, mi sembra difficile potersene accorgere.
Cosa significa "piu' performanti"?
Uso copertoni su varie bici e differenze cronometriche non ne ho notate anche utilizzando dei 28. Oltretutto, anche i test indipendenti parlano di un miglioramento oggettivo usando pneumatici piu' "cicciotti".
Piu' performante e piu' veloce in modo tangibile è il ciclista, difficile lo sia il copertoncino
Mi pare qualcuno faccia ancora dei 19.
Se ne rimedi un paio diventi una scheggia.
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L'unica cosa certa che ho riscontrato è la sensazione di sicurezza che i copertoni da 25 mm mi danno in confronto a quelli da 23 in curva. Anche a livello di comodità ho avvertito una certa differenza.
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Visto che sei così simpatico..
mi sapresti spiegare perché i copertoncini Michelin Pro 4 servizio corse da 25 quando li gonfio hanno un effetto lampadina?
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Visto che non usi copertincini da una vita risparmiati certe battute...[emoji16]
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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