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Testo: <blockquote data-quote="Roberto Massa" data-source="post: 3403774" data-attributes="member: 20890">le limitazioni e i problemi di "slittamento" in genere sono nella capacità di esprimere una determinata resistenza in funzione della velocità (es <a href="http://www.tacx.com/producten/Overzicht%20remmen.dot" target="_blank">valori Tacx</a> );<a href="http://www.tacx.com/producten/Overzicht%20remmen.dot%29;" target="_blank">http://www.tacx.com/producten/Overzicht remmen.dot);</a> molto semplicemente sotto determinate velocità il rullo non ha capacità di esprimere un'adeguata resistenza e questo è evidente quando si simulano particolari pendenze accentuale.Mi trovo (parere personale) bene con copertoni Tacx specifici ma parlando direttamente con un loro tecnico era poi risultato che qualsiasi copertone a mescola particolarmente dura ma soprattutto senza zigrinature o intagli (anche minimi) è la soluzione ottimale per evitare vibrazioni e problemi di tale natura se gonfiato secondo le indicazioni fornite. Un'adeguata calibrazione ad ogni seduta (dopo ~10' riscaldamento per permettere un minimo di dilatazione anche dei materiali) poi dovrebbe teoricamente ridurre ulteriormente i problemi.</blockquote>

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