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Copertura per Rulli
Testo
<blockquote data-quote="green dolphin" data-source="post: 3403928" data-attributes="member: 7692"><p>Io avevo dei rulli Elite che usavo con i copertoni da strada, ed erano moderatamente silenziosi e con buona sensazione di scorrevolezza/slittamento.</p><p> </p><p>Poi son passato a Tacx (che ha il rullo in acciaio) e appena provato con i copertoni da bdc (quelli che uso sono solilamente di mescola morbida, tipo Prorace, Vredestein, Panaracer, etc.), slittavano e producevano un fischio insopportabile. Ho preso quindi il Continental Home Trainer, ed è perfetto. Il fischio/sibilo è sparito, e lo slittamento pure, anche se è vero che in Tacx c'è la apposita rotella per calibrare l'aderenza del rullo alla gomma, ma è vero anche che grazie al Continental la devo tenere poco tensionata, poiché il copertone dimostra un'ottima aderenza già di suo. E ciò nonstante pesi anche poco, 63 kg., riesco a fare anche le parti sui pedali avendo sempre l'aderenza ottimale. Gli Elite avevano un sistema a molla che seguiva il rullo, e ciò che teneva più o meno aderente il copertone era in buona parte il peso del ciclista. Infatti quando ero sui pedali slittavano, l'ha cambiato con il Tacx per quello.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="green dolphin, post: 3403928, member: 7692"] Io avevo dei rulli Elite che usavo con i copertoni da strada, ed erano moderatamente silenziosi e con buona sensazione di scorrevolezza/slittamento. Poi son passato a Tacx (che ha il rullo in acciaio) e appena provato con i copertoni da bdc (quelli che uso sono solilamente di mescola morbida, tipo Prorace, Vredestein, Panaracer, etc.), slittavano e producevano un fischio insopportabile. Ho preso quindi il Continental Home Trainer, ed è perfetto. Il fischio/sibilo è sparito, e lo slittamento pure, anche se è vero che in Tacx c'è la apposita rotella per calibrare l'aderenza del rullo alla gomma, ma è vero anche che grazie al Continental la devo tenere poco tensionata, poiché il copertone dimostra un'ottima aderenza già di suo. E ciò nonstante pesi anche poco, 63 kg., riesco a fare anche le parti sui pedali avendo sempre l'aderenza ottimale. Gli Elite avevano un sistema a molla che seguiva il rullo, e ciò che teneva più o meno aderente il copertone era in buona parte il peso del ciclista. Infatti quando ero sui pedali slittavano, l'ha cambiato con il Tacx per quello. [/QUOTE]
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