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Coppa Piemonte 2014
Testo
<blockquote data-quote="sacho" data-source="post: 4480180" data-attributes="member: 7990"><p>Ciao Brio,</p><p>proprio per contenere i costi gli Organizzatori, come da precisa richiesta del Circuito di cui entreranno a far parte (la Coppa Piemonte), stanno perfezionando accordi per i parcheggi. altrimenti carissimi a Montecarlo e che per tutta la domenica dovrebbero costare pochi euro. Per i pernottamenti del sabato sera sono in via di defenizione altre convenzioni con vari Residence intorno a Montecarlo a ridosso con il confine italiano, ed il cui costo sarà contenuto al massimo, in linea con quanto si spende normalmente in occasione di queste manifestazioni in Italia.</p><p>La numerazione a Montecarlo sarà diversa da quella che gli abbonati avranno in tutte le restanti prove del Circuito, fermo restando che tutti gli aventi diritto conserveranno la griglia loro spettante in base al Regolamento del Circuito (Rossa, Blu, Arancione, Gialla, Grigia, ecc.). Il costo dell'abbonamento al Circuito resta invariato rispetto allo scorso anno (155 x 6 prove, 140 x 5). Per quanto concerne le griglie, quest'anno saranno riservate ai primi abbonati, 50 posti in griglia Arancione (quella dei Super Brevettati) e 50 in quella Gialla (Brevettati), salvo che non abbiano diritto ad una griglia migliore. Le altre novità di carattere generale riguardano il certificato etico, ovvero un'autocertificazione necessaria per potersi tesserare ad un qualsiasi Ente della Consulta. Come da delibera della Consulta (che segue la linea già in precedenza adotatta dalla Coppa Piemonte) ci lo stop al tesseramento come cicloamatori (quindi divieto di partecipare alle Gran Fondo) di tutti coloro che in passatro hanno subito una squalifica o sospensione per doping di durata superiore ai 6 mesi (solo tesseramento da cicloturista!) ed infine la Regolamentazione per la partecipazioni alle Gran Fondo degli ex agonisti (Prof e dilettanti elite) per i 4 anni successivi all'ultimo anno di contratto. Periodi piu' brevi riguardano gli U 23 e gli elite senza contratto</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sacho, post: 4480180, member: 7990"] Ciao Brio, proprio per contenere i costi gli Organizzatori, come da precisa richiesta del Circuito di cui entreranno a far parte (la Coppa Piemonte), stanno perfezionando accordi per i parcheggi. altrimenti carissimi a Montecarlo e che per tutta la domenica dovrebbero costare pochi euro. Per i pernottamenti del sabato sera sono in via di defenizione altre convenzioni con vari Residence intorno a Montecarlo a ridosso con il confine italiano, ed il cui costo sarà contenuto al massimo, in linea con quanto si spende normalmente in occasione di queste manifestazioni in Italia. La numerazione a Montecarlo sarà diversa da quella che gli abbonati avranno in tutte le restanti prove del Circuito, fermo restando che tutti gli aventi diritto conserveranno la griglia loro spettante in base al Regolamento del Circuito (Rossa, Blu, Arancione, Gialla, Grigia, ecc.). Il costo dell'abbonamento al Circuito resta invariato rispetto allo scorso anno (155 x 6 prove, 140 x 5). Per quanto concerne le griglie, quest'anno saranno riservate ai primi abbonati, 50 posti in griglia Arancione (quella dei Super Brevettati) e 50 in quella Gialla (Brevettati), salvo che non abbiano diritto ad una griglia migliore. Le altre novità di carattere generale riguardano il certificato etico, ovvero un'autocertificazione necessaria per potersi tesserare ad un qualsiasi Ente della Consulta. Come da delibera della Consulta (che segue la linea già in precedenza adotatta dalla Coppa Piemonte) ci lo stop al tesseramento come cicloamatori (quindi divieto di partecipare alle Gran Fondo) di tutti coloro che in passatro hanno subito una squalifica o sospensione per doping di durata superiore ai 6 mesi (solo tesseramento da cicloturista!) ed infine la Regolamentazione per la partecipazioni alle Gran Fondo degli ex agonisti (Prof e dilettanti elite) per i 4 anni successivi all'ultimo anno di contratto. Periodi piu' brevi riguardano gli U 23 e gli elite senza contratto [/QUOTE]
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