corone ultegra 6800/dura-ace 9100

[Mini4wdking]

Beh le hai pagate poco. Il tuo meccanico ti ha fatto un buon prezzo.

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[Guido72]

Beh le hai pagate poco. Il tuo meccanico ti ha fatto un buon prezzo.

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Le acquistate sul web, poi lui monterà il tutto... davvero super disponibile

 

[Rapasave]

Per sostituire le coronet 52 36 con 50 34 duraace 9100 bisogna per forza smontare la guarnitura?

Grazie
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[Mini4wdking]

No no, ci passa nel pedale e nel braccio destro.
Stai attento facendo piano a non sfregiare la finitura, magari.

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[Rapasave]

No no, ci passa nel pedale e nel braccio destro.
Stai attento facendo piano a non sfregiare la finitura, magari.

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Grazie poi secondo te dovrei accorciare catena e abbassare un pelo il deragliatore ?

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[Mini4wdking]

Abbassare deragliatore sicuramente (con conseguente tiraggio del cavo, se è meccanico).
Accorciare catena non è detto. Se hai shimano metti il 50-11 e vedi se le due rotelline del cambio posteriore sono circa una sopra l'altra. Solo se la rotellina sotto è molto più indietro dell'altra, devi accorciare di due maglie (coppia maschio femmina).

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[Rapasave]

Abbassare deragliatore sicuramente (con conseguente tiraggio del cavo, se è meccanico).
Accorciare catena non è detto. Se hai shimano metti il 50-11 e vedi se le due rotelline del cambio posteriore sono circa una sopra l'altra. Solo se la rotellina sotto è molto più indietro dell'altra, devi accorciare di due maglie (coppia maschio femmina).

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Il di2 dura ace 9100 11-28

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[Mini4wdking]

Ok allora non dovrai ovviamente tensionare il cavo del cambio! Ah ah ah.

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[Rapasave]

Ok allora non dovrai ovviamente tensionare il cavo del cambio! Ah ah ah.

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Per caso sai dove posso trovare un video?

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[Mini4wdking]

Ma per che roba? Hai il dettagliatore elettrico... Allenti il bullone e lo abbassi... E stringi il bullone.

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[Rapasave]

Ma per che roba? Hai il dettagliatore elettrico... Allenti il bullone e lo abbassi... E stringi il bullone.

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Intendevo per smontare le corone[emoji39][emoji39]

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[Mini4wdking]

Sviti i 4 bulloni con la giusta chiave torx e vengono via tutte e due insieme, togli prima la grande che viene via verso l'esterno, e poi la piccola, verso l'interno (e poi con attenzione falla passare attraverso la pedivella destra ed il pedale per toglierla.

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[Rapasave]

Intanto grazie sei stato gentilissimo...poi incrocierò le dita e con calma provo...

[emoji39][emoji39][emoji39]

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[Rapasave]

Sviti i 4 bulloni con la giusta chiave torx e vengono via tutte e due insieme, togli prima la grande che viene via verso l'esterno, e poi la piccola, verso l'interno (e poi con attenzione falla passare attraverso la pedivella destra ed il pedale per toglierla.

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Ci sono riuscito....qualche piccolo graffietto...montata al xontrario la prima volta la.corona piccola[emoji39]

Grazie
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[Guido72]

Quella è una modifica allo spider e corona annessa, ma nella specificità della asimmetria intesa come bracci, sono uguali.
Poi naturalmente quasi mai abbinabili perchè vengono appositamente create delle differenze

Ciao...mi chiedevo se la catena Ultegra è compatibile al 100% con le corone DA 9100...

 

[SCR1]

Ciao...mi chiedevo se la catena Ultegra è compatibile al 100% con le corone DA 9100...

Si certo

 

[damiano#88]

ragazzi mi accodo a questo post per affinità:
ci sono problemi con l'accoppiata comandi Ultegra ST6800 - deragliatore FD 9000 - guarnitura R8000?
Il sito Shimano non prevede compatibilità (non consentirebbe l'accoppiata deragliatore-guarnitura, suppongo per la nuova geometria di quest'ultima), ma all'atto pratico?
La risolverei facilmente con un nuovo deragliatore FD9100, ma se posso evitare...

grazie a chi risponderà

 

[SCR1]

ragazzi mi accodo a questo post per affinità:
ci sono problemi con l'accoppiata comandi Ultegra ST6800 - deragliatore FD 9000 - guarnitura R8000?
Il sito Shimano non prevede compatibilità (non consentirebbe l'accoppiata deragliatore-guarnitura, suppongo per la nuova geometria di quest'ultima), ma all'atto pratico?
La risolverei facilmente con un nuovo deragliatore FD9100, ma se posso evitare...

grazie a chi risponderà

Vedi l'allegato 333127

La versione deragliatore FD 9000 comado ST6800 è perfettamente compatibile, trattasi di deragliatore long arm
La guarnitura 8000 è cambiata come distanza corone, dunque funziona ma potresti aver problemi con la regolazione del deragliatore anteriore, il long arm non ha molta diciamo tolleranza nella regolazione, però secondo me fattibile

 

[damiano#88]

La versione deragliatore FD 9000 comado ST6800 è perfettamente compatibile, trattasi di deragliatore long arm
La guarnitura 8000 è cambiata come distanza corone, dunque funziona ma potresti aver problemi con la regolazione del deragliatore anteriore, il long arm non ha molta diciamo tolleranza nella regolazione, però secondo me fattibile

Grazie Scr1. Sul cavalletto sembra andare tutto bene, ho dovuto tribolare un po' con i finecorsa. Non mi resta che vedere se su strada si comporta allo stesso modo

 

[SCR1]

Grazie Scr1. Sul cavalletto sembra andare tutto bene, ho dovuto tribolare un po' con i finecorsa. Non mi resta che vedere se su strada si comporta allo stesso modo

Esatto , perchè i trim sono regolati sulla guarnitura 6800/9000 ma ripeto dovrebbe andare