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Testo: <blockquote data-quote="srinivasa" data-source="post: 1346637" data-attributes="member: 3075">Premesso che ci vorrebbe un (bravo) biomeccanico direi che:- il telaio sembra (orizzontalmente) corto... forse puoi recuperare con una pipa sul lunghetto, così guadagneresti anche l'assetto da pro con eventuale effetto placebo :-)- è possibile che tu sia un poco alto in sella, a vederti "da qui" la posizione della gamba nel punto morto inferiore pare troppo allungata- ho anche l'impressione che il manubrio sia un tantino largo, se usi un 44 (per modo di dire) potresti trovarti meglio con un 42Ci sarebbero poi da controllare:- posizione tacchette- eventuale arretramento sella (e centraggio della stessa oltre che messa in bolla o inclinazione negativa/positiva in relazione alle tue esigenze)- dislivello manubrio / sella- angoli del telaio (questi anche in base alle tue esigenze di performance, comodità etc.)Infine c'è da dire che la "l' arte della posizione in sella" ha delle regole auree piuttosto condivise, ma anche molte varianti e sottovarianti. Gli stessi biomeccanici possono appartere a scuole diverse, avere formazione specifica etc. ed è indubbio che, quale che sia il punto di partenza scelto in proprio o consigliato da un esperto, solo con l'esperienza si può arrivare al Nirvana della bdc come "abito su misura" <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink    ;-)" data-shortname=";-)" /></blockquote>

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