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Testo: <blockquote data-quote="bumba" data-source="post: 3058590" data-attributes="member: 24259">Spero che questa sia un'eredità del buon (lol) Zomegnan, e che dall'anno prossimo si evitino per quanto possibile queste buffonate.Mi auguro sinceramente di non vedere MAI una partenza del Giro dagli USA.Al massimo fare ogni 4 anni (come avvenuto recentemente) una partenza da stati quanto possibile confinanti.Giustissimo, i trasferimenti a volte sono più pesanti delle tappe stesse.Ora, difficile se non impossibile avere sempre la sede d'arrivo e di partenza del giorno dopo coincidenti, ma quanto meno si dovrebbe fissare un limite massimo (20-25 km) non oltre.Sul fatto che i francesi facciano richieste "pressanti" per far passare il Giro su Alpe d'Huez, Les Deux Alpes o Galibier dovrebbe far riflettere su quale patrimonio è il Giro d'Italia e su come evitare di svalutarlo.Che la Rai l'anno scorso avesse il vaso stracolmo (per usare un eufemismo) lo si evinceva dalle varie classifiche mandate in onda, quali ad esempio la classifica dei trasferimenti sia come numero di km che come ore di tempo.Giustissimo evitare esperimenti stile Gardeccia, se non si hanno gli spazi non si può fare, amen.Quest'anno purtroppo dovendo pagare lo scotto della partenza in Danimarca (3 giorni) più di tanto al Sud non si può andare.Come però qualcuno sottolineava in altri topic, al Sud interessa poi così tanto il ciclismo? Lo spettacolo abbastanza desolante dei recenti campionati italiani farebbe pensare l'esatto contrario...Se il Piemonte ha avuto una scorpacciata (cronosquadre di Torino, tappa di pianura in partenza da Alba e la tappa del Finestre), allora il Trentino e la zona delle Dolomiti come la si dovrebbe definire? Va bene dai, non scendiamo in inutili conflitti tra regione e regione, tra provincia e provincia che ci portiamo dietro dal Medioevo...Comunque ci sta una rotazione dei posti. Va bene 2012 festeggiare i 50 anni delle Dolomiti, ma ripeto.. rotazione dei posti (fermo restando quanto detto sopra sui posti raggiungibili da una carovana come quella del Giro)Ottima scelta la "passerella" finale a Milano. L'averla tolta è uno dei più grossi sbagli fatti da Zomegnan. Vi immaginereste il Tour senza finale a Parigi?Sulla cronoscalata boh.. non mi fa impazzire, ma visto che sta diventando un po' la "cifra stilistica" del Giro (cronosquadre prologo + cronoscalata + 1 crono da 30-40 km) ok. mi adeguo, l'importante è che sia ben disegnata e che abbia un senso ciclistico (Plan de Corones aveva anche stufato, sembrava più una gara di MTB)</blockquote>

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