Cuscinetti ceramici o ci vuole la gamba????

[Luigi883]

Non si possono negare i vantaggi che danno i componenti,fo

Le bici non sono macchine, se un telaio o una ruota dava vantaggi misurabili vincerebbe sempre la stessa bici. Invece i ciclisti cambiano squadra, cambiano bici, cambiano ruote ma le loro prestazioni no. Pensi che se un copertone ad esempio ti dava differenze apprezzabili uno che deve fare il record dell'ora non farebbe di tutto per averlo? Invece corrono con quello che hanno


Si ma fai il test e cosa ottieni? Ammesso che la forza che applichi sia la stessa identica in entrambe le ruote, perchè a mano libera sfido chiunque a saperlo, scopri quale dei due cuscinetti a vuoto gira di più. Poi magari quando ci infili un asse e ci butti sopra 80/90 kg lo sai cosa succede?

Se Pantani potesse parlare direbbe:datemi una bici come Tom Doumulin,su quella salita gli do 10 minuti!Altro che 43 secondi!Pantani era maniacale nei componenti della bici,andava addirittura a regolare la sella in base alla tappa da affrontare,guardate i documentari su Pantani,i componenti fanno una bella differenza,altro che no!

Prodotti bici scontati

 

[Luigi883]

le prove di scorrevolezza dei cuscinetti vanno fatte su strada con su il peso del ciclista,fare girare la ruota a vuoto non serve a nulla e puo' addirittura falsare i risultati,cambia il carico,cambia il coefficente di attrito,cambiano i risultati,un esempio?Le ruote mavic se fatte girare a vuoto sembrano scadenti(anche le top di gamma),ma poi su strada sono scorrevolissime(anche le mavic aksium base!)

 

[sembola]

è arrivato Einstein, io ho proposto un test pratico.

ciao Albert, non basta dire; è sbagliato, bisogna spiegare ...

E' "sbagliato" perchè è svolto in condizioni irrealistiche, senza alcun carico applicato sui mozzi (e quindi sui cuscinetti).
Il termine corretto non è "sbagliato" ma inattendibile per gli scopi di cui al thread.

 

[msmtrt1]

Quasi tutti i professionisti usano i cuscinetti ceramici

Fonte?


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[Luigi883]

Che poi Doumulin va in giro con la bici più scarsa di tutti, pensa se c'aveva l' SWUORK

Tom Doumulin=Giant TCR advanced sl+giant trinity+Giant propel advanced+Cerchi Shimano durace,Le bici dei professionisti sono tutte a livello top,ma ci sono comunque piccoli particolari che possono fare grande differenza,come qui: https://www.google.it/amp/s/it.blas...-con-generatori-di-vortice-001820723.amp.html

 

[Super Ciuk]

E' "sbagliato" perchè è svolto in condizioni irrealistiche, senza alcun carico applicato sui mozzi (e quindi sui cuscinetti).
Il termine corretto non è "sbagliato" ma inattendibile per gli scopi di cui al thread.

In parte concordo cone te, ma il termine "inattendibile" non va bene in quanto "inattendibile" è una negazione assoluta, mentre il test che ho proposto è semmai "parzialmente attendibile" se io utilizzo il cuscinetto che scorre meglio senza carico, avrò maggiori probabilità di avere il cuscinetto che scorre meglio anche sotto carico rispetto a chi non ha fatto il test.
Per analogia possiamo affermare che se ho fatto la visita medica e sono risultato idoneo a fare sport avrò maggiori possibilità di andare meglio di uno che questa visita non l'ha fatta.

 

[Luigi883]

Fonte?


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Vedi qui al minuto 2:34 Peter Sagan usa ceramic speed al movimento centrale:

,tutti i team con ruote campagnolo/fulcrum hanno cuscinetti ceramici cult (Bahrein Merida di Vincenzo Nibali, Movistar di Nairo Quintana/Valverde, eccetera),per movimento centrale e serie sterzo usano tutti ceramic speed

 

[SoftMachine]

Vedi qui al minuto 2:34 Peter Sagan usa ceramic speed al movimento centrale:

,tutti i team con ruote campagnolo hanno cuscinetti ceramici cult (Bahrein Merida di Vincenzo Nibali, Movistar di Nairo Quintana/Valverde, eccetera),per movimento centrale e serie sterzo usano tutti ceramic speed

Si chiama "pubblicità" altrimenti come farebbero a vendere delle pulegge per il cambio a 500 euro?
E tu sei il prodotto perfetto di tale strategia.
Qui chiudo perché la cosa rasenta il ridicolo. Fermo restando la mia convinzione che tu sia un troll divertito.

 

[msmtrt1]

Si chiama "pubblicità" altrimenti come farebbero a vendere delle pulegge per il cambio a 500 euro?
E tu sei il prodotto perfetto di tale strategia.
Qui chiudo perché la cosa rasenta il ridicolo. Fermo restando la mia convinzione che tu sia un troll divertito.

Qui si trovano a 4€...
https://www.aliexpress.com/item/ZTT...947442.html?shortkey=MVFVjiiu&addresstype=600

 

[longjnes]

le prove di scorrevolezza dei cuscinetti vanno fatte su strada con su il peso del ciclista,fare girare la ruota a vuoto non serve a nulla e puo' addirittura falsare i risultati,cambia il carico,cambia il coefficente di attrito,cambiano i risultati,un esempio?Le ruote mavic se fatte girare a vuoto sembrano scadenti(anche le top di gamma),ma poi su strada sono scorrevolissime(anche le mavic aksium base!)

in linea teorica, con il carico, su superficie liscia più è duro un materiale più rotola meglio. semplicemente perche non affonda e non si deforma. quindi quello che si vede a vuoto potrebbe essere molto più evidente con il carico.
screditare i ceramichi usando la frase "ma la prova andrebbe fatta sotto carico" è sbagliato, perche appunto è il contrario. è proprio sotto carico che un materiale + morbido quale l'acciaio perde.
la cosa assurda del cuscinetto ceramico è il costo.. costassero poco più di un cuscinetto normale io li avrei sicuramente.
sul guadagno probabilmente si parla di poco. forse a cambiarli tutti si arriva a 1w o giù di li. ma tant'è.

 

[Luigi883]

Guarda lo porto sempre come esempio.
Nel 2015 ai campionati Italiani su strada, subito dietro Nibali arrivò Francesco Reda del team Idea, terzo Diego Ulissi.
Reda correva con una Viner venduta da PlanetX copia di un telaio cinese dal valore di meno di mille euro.
Credo che sia tutto, tranne Top di gamma. Anzi...

Cmq questa:
https://www.planetx.co.uk/news/teams-and-riders/q/date/2015/03/16/team-idea-2010

Invece è chiaro l'opposto, cioè banale che diano il top di gamma a loro, immagina se uno vincesse con una via Nirone.

La bici Planet x di Francesco Reda è performante e allestita con componenti top simili agli altri +doping

Francesco Reda, (19 novembre1982) è un ciclista su strada italiano, squalificato per doping fino al 2023.
Il 27 giugno 2015 arriva secondo aiCampionati italiani di ciclismo su stradadietro al vincitore Vincenzo Nibali e davanti aDiego Ulissi. Tuttavia durante i controlli antidoping al termine della gara è stato trovato positivo a EPO NESP[2], positività confermata successivamente dalle controanalisi[3]. Fonte Wikipedia:https://it.m.wikipedia.org/wiki/Francesco_Reda

 

[sembola]

In parte concordo cone te, ma il termine "inattendibile" non va bene in quanto "inattendibile" è una negazione assoluta, mentre il test che ho proposto è semmai "parzialmente attendibile" se io utilizzo il cuscinetto che scorre meglio senza carico, avrò maggiori probabilità di avere il cuscinetto che scorre meglio anche sotto carico rispetto a chi non ha fatto il test.
Per analogia possiamo affermare che se ho fatto la visita medica e sono risultato idoneo a fare sport avrò maggiori possibilità di andare meglio di uno che questa visita non l'ha fatta.

per gli scopi del threads è inattendibile, a meno che tu pedali abitualmente in assenza di gravità... altra cosa se l'obiettivo fosse misurare la scorrevolezza "a secco"

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[sembola]

ad ogni modo in uno dei video postati in origine la questione era spiegata in modo molto chiaro, i ceramici _sono_ più scorrevoli, ma di molto poco e a carissimo prezzo

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[pietrogrip]

Ho eliminato le ultime tre pagine di post piene di fesserie e ot, rientrate in tema al prox si chiude.

 

[zeppelin]

Potresti aprire un’azienda in società con quello che misura la rigidezza del telaio schiacciando con le mani gli estremi del carro posteriore.
Farete soldi a palate


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Palate sicuro



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[Squalo87]

Avendo sia le R0 con cuscinetti ceramici e le R3 che non li hanno posso dire che le R0 scorrono molto di più. Ovviamente non parlo di guadagni in minuti però una piccola differenza c'è. Naturalmente, come ripeto anche ai miei amici di pedale, è la gamba che conta, se poi hai delle ruote con i cuscinetti ceramici meglio ancora.
Sono pareri puramente personali dati dalle mie sensazioni.

 

[sheik yerbouti]

Avendo sia le R0 con cuscinetti ceramici e le R3 che non li hanno posso dire che le R0 scorrono molto di più. Ovviamente non parlo di guadagni in minuti però una piccola differenza c'è. Naturalmente, come ripeto anche ai miei amici di pedale, è la gamba che conta, se poi hai delle ruote con i cuscinetti ceramici meglio ancora.
Sono pareri puramente personali dati dalle mie sensazioni.

ecco questo e' parlare chiaro, sono dati da sensazione, niente di misurato, quindi nessun valore scientifico,
la gamba in questo tipo di test non deve proprio contare,

 

[Cecione]

Un paio di precisazioni:
cuscinetti ceramici; leggeri e scorrevoli (lubrificazione con olio dei freni dot5 per cui molto liquido)
Cuscinetti acciaio; pesanti poco scorrevoli (rispetto ai ceramici) per via del grasso che è denso, se mettiamo il dot5 corroderà l’acciaio.
Queste sono le differenze pratiche (oltre che il costo ovviamente) per me valgono la pena solo se si fanno tanti tanti km.. ah dimenticavo, l’usura, i ceramici si usurano molto prima di quelli in acciaio.. buona Pasqua a tutti


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[_Roberto_]

Avendo sia le R0 con cuscinetti ceramici e le R3 che non li hanno posso dire che le R0 scorrono molto di più. Ovviamente non parlo di guadagni in minuti però una piccola differenza c'è.

Non mi è chiaro se la differenza sia grande o piccola .

 

[sheik yerbouti]

Un paio di precisazioni:
cuscinetti ceramici; leggeri e scorrevoli (lubrificazione con olio dei freni dot5 per cui molto liquido)
Cuscinetti acciaio; pesanti poco scorrevoli (rispetto ai ceramici) per via del grasso che è denso, se mettiamo il dot5 corroderà l’acciaio.
Queste sono le differenze pratiche (oltre che il costo ovviamente) per me valgono la pena solo se si fanno tanti tanti km.. ah dimenticavo, l’usura, i ceramici si usurano molto prima di quelli in acciaio.. buona Pasqua a tutti


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per i cuscinetti ceramici c'e' il suo olio, il dot e' per i freni, nei cuscinetti in acciaio si mette un olio qualsiasi e scorre tanto come i ceramici, pesanti cosa vuol dire?
saranno i cuscinetti in acciaio a consumarsi prima, non i ceramici,