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Testo: <blockquote data-quote="EliaCozzi" data-source="post: 6821770" data-attributes="member: 89446">Quasi tutti i telai in alluminio hanno quel tipo di serie sterzo. I cuscinetti sono inseriti a pressione nel telaio. Se sei sicuro che vadano sostituiti puoi pensare di toglierli (poi ti dico come), se invece sei incerto verifica che non basti ingrassarli, perché in molti casi l'estrazione artigianale danneggia il cuscinetto.In linea di principio dovresti usare un apposito estrattore, ma se hai già deciso di sostituire i cuscinetti, ti basta un martello e una punta di ferro. Va bene un vecchio cacciavite (un cacciavite non andrebbe preso a martellate), ma va bene anche qualsiasi tondino di ferro, anche quelli per il cemento armato. La serie sterzo semi-integrata sporge leggermente all'interno del tubo sterzo, per cui, per rimuovere quella inferiore, ti basta entrare da sopra il tubo sterzo con la punta in ferro e trovare, scendendo lungo la parte del tubo sterzo, dove sporge il cuscinetto. Con qualche colpetto di martello il cuscinetto comincerà a uscire in modo sempre più facile. La stessa cosa fai per il cuscinetto superiore.Per la sostituzione, devi cercare tra le serie sterzo "semi-integrate" una che abbia lo stesso diametro esterno (riferito alla parte che si infila nel telaio, non al dischetto superiore che va in battuta), e lo stesso diametro interno (dove passa il tubo della forcella).Quando inserisci quella nuova, metti sempre del grasso sulla sede del telaio, così una successiva estrazione sarà più facile.</blockquote>

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