Buondì, mi incuriosisco sulla capacità endemica di pestarsi le palle da soli dando sempre tutto per perso invece che lottare.
Sì, l'ordinamento giuridico (giustamente aggiungo) è molto cauto sulle prove "tecniche", foto, video, privilegiando ancora le testimonianze; sulle quali invece io andrei mooolto cauto. Però siamo inondati di film gialli (e talk televisivi) in cui la prima cosa che si fa è "acquisire le immagini delle cam della zona". Certo, le cam ufficiali sono legittime, ma le cam delle gioiellerie no, eppure concorrono all'azione.
Ultimamente nel veronese hanno beccato uno che ha sparato a salve su un gruppo di ciclisti proprio grazie alle immagini. Figurati se qualcuno poteva avere preso la targa. Quindi troviamo una quadra tra il categoricvo "non serve a nulla", che non è affatto vero e il "lo becco subito" che è comunque discrezionale del giudice una volta fornito delle prove libere, appunto.
In caso di incidente? Tra alcuna testimonianza e fuga del colpevole e una foto o un video, ove non manipolati in IA o PS, è normale che, se si vuole fare l'indagine seriamente, avere delle prove tecniche è meglio e di fondamentale aiuto.
Poi se il convocato si presenta con due testimoni comprati che giurano che lui era in Vietnam al momento dell'impatto, qualcuno dovrà pur giustificare cosa ci facesse quell'auto lì. E che ci facevano i testimoni in Vietnam con lui
Quando feci una segnalazione per spaccio, i CC acquisirono un mio filmato da telefonino.
La difesa? La difesa deve dimostrare che il filmato è stato manipolato. Non basta dichiararlo (oltretutto beccandosi una querela in caso di affermazione esplicita e decisa).
Tutto fa, quindi meglio avere la dashcam se si pensa di avere di questi problemi: unita a testimonianze e contraddittorio contriubuisce molto a influenzare la decisione del giudice. Abitassi a Roma o Milano ad esempio la userei. A Gubbio magari non serve, neanche sul Gavia forse. In Russia tutti l'hanno sull'auto e si capisce bene il perchè.
Meglio sarebbe prevenire gli incidenti quindi pedalare come se ce li si aspettasse. La metà delle volte che capita qualcosa ne siamo anche noi concorrenti. Se c'è un passo carrabile, frenare come se stesse per uscire un'auto, così con pedoni sulle ciclabili. Lo so che abbiamo diritti (e doveri) ma tanto gli altri se ne fregano e quindi tanto vale prevenirsi. Poi le viti nelle ossa fanno male anche se hai ragione.
In Italia il ciclismo è uno sport pericoloso.
Io non la uso. Ci penso ogni tanto ma siccome non me ne frega di documentarmi e sinceramente cerco di non avere incidenti (anche se uno mi fece cadere apposta) non la prendo.
Ultimo uso sarebbe per avere il numero di targa, andare al pubblico registro e risalire all'indirizzo e andargli a tagliare le gomme.
Lo dico come plot di un filmetto di serie B. Non fatelo a casa
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