Datazione Olmo Competition

[dinamo]

Qualcuno può aiutarmi per sapere l'anno (esatto) di costruzione di una Olmo Competition?

n° di matricola: 3824

Il telaio è questo:

Lo ricordavo simile a quello linkato precedentemente, ma mi sbagliavo.

Prodotti bici scontati

 

[lavalle]

Qualcuno può aiutarmi per sapere l'anno (esatto) di costruzione di una Olmo Competition?

n° di matricola: 3824

Il telaio è simile a questo:

Sembra che il n. 2688 sia del 1976 (vedi http://www.giroditaliadepoca.eu), quindi il 3824 dovrebbe essere di qualche anno dopo.

 

[Precipizio]

Honuna Competition una molto simile alla tua ma con carro cromato e tutta pantografata. La mia e' del 1978 ha anche lo scudetto di campione d'italia e mi sembra anteriore alla tua che sara' di 2 o 3 anni dopo

 

[dinamo]

Sembra che il n. 2688 sia del 1976 (vedi http://www.giroditaliadepoca.eu), quindi il 3824 dovrebbe essere di qualche anno dopo.

Ho provato a mandare una mail direttamente alla Olmo ma non mi hanno risposto.
Sai dove poter reperire un registro o qualcosa dove attraverso il numero di serie si possa arrivare all'anno esatto?
In teoria la Olmo S.p.a se non ha cambiato proprietà e se non hanno buttato i registri dovrebbero saperlo.
Giusto?

 

[Moser_Forever]

A me sembra che quel logo OLMO risalga alla seconda metà degli anni '80. Anteriormente la scritta era nera (o di altro colore?) in campo bianco.
Prova a vedere qua:
[url]http://www.bulgier.net/pics/bike/Catalogs/olmo2/2.jpg[/URL]

 

[Moser_Forever]

Questo è del 1984
[url]http://www.bulgier.net/pics/bike/Catalogs/olmo3/4.jpg[/URL]

sembrerebbe uguale a quello della foto...

 

[lavalle]

Ho provato a mandare una mail direttamente alla Olmo ma non mi hanno risposto.
Sai dove poter reperire un registro o qualcosa dove attraverso il numero di serie si possa arrivare all'anno esatto?
In teoria la Olmo S.p.a se non ha cambiato proprietà e se non hanno buttato i registri dovrebbero saperlo.
Giusto?

Purtroppo, non so di registri; ma alla Olmo, in teoria, dovrebbero avere le informazioni. Prova anche a chiedere a [email protected], che è stato in contatto con la Olmo.
Se ottieni delle ulteriori informazioni, me le fai sapere?
Grazie

 

[dinamo]

Trovato il modello dal catalogo bulgier:

L'unica cosa che non mi convincono sono l'attacco dei pendini (nel modello del catalogo finiscono più a punta, mentre nel mio sono tondeggianti) ed il ponticello del freno posteriore (nel modello del catalogo c'è una specie di dado pantografato mentre nel mio c'è un cilindro), comunque i passacavi sono saldati nello stesso posto.

 

[RoBart]

qui c'è il mio olmo competition con componentistica moderna.
Il telaio era in stato di abbandono nel deposito di un meccanico ma non ha saputo dirmi a che periodo risale!
Comunque ci sono particolari differenti nel mio il ponticello del freno posteriore ha un dado nel centro pantografato.
diverso è anche il ponticello vicino la guarnitura, forse è un modello precedente?

 

[dinamo]

qui c'è il mio olmo competition con componentistica moderna.
Il telaio era in stato di abbandono nel deposito di un meccanico ma non ha saputo dirmi a che periodo risale!
Comunque ci sono particolari differenti nel mio il ponticello del freno posteriore ha un dado nel centro pantografato.
diverso è anche il ponticello vicino la guarnitura, forse è un modello precedente?

La Olmo mi ha risposto dicendomi che la mia è della prima metà dell'80.
La cosa strana della tua è la forcella che sembra del modello precedente ed il ponticello del freno che sembra del modello successivo.
Come sono le stelle pantografate sulla testa della forcella? Hanno solo i contorni con le punte tondeggianti oppure si vede proprio uno "scavo" a forma di stella con le punte appuntite?
Sicuro che fosse la sua?

 

[dinamo]

Purtroppo, non so di registri; ma alla Olmo, in teoria, dovrebbero avere le informazioni. Prova anche a chiedere a [email protected], che è stato in contatto con la Olmo.
Se ottieni delle ulteriori informazioni, me le fai sapere?
Grazie

La Olmo dice tra il 1980 e il 1985 (non hanno più i registri), comunque ho contattato anche Luciano Corvetti.
Vediamo se riesce a darmi una mano.

 

[RoBart]

La Olmo mi ha risposto dicendomi che la mia è della prima metà dell'80.
La cosa strana della tua è la forcella che sembra del modello precedente ed il ponticello del freno che sembra del modello successivo.
Come sono le stelle pantografate sulla testa della forcella? Hanno solo i contorni con le punte tondeggianti oppure si vede proprio uno "scavo" a forma di stella con le punte appuntite?
Sicuro che fosse la sua?

la focella era insieme al telaio e quindi presumo fosse la sua originale
la forcella non ha stelle pantografate
mentre il dado dove va infilato il perno posteriore è pantografato con una stella incisa

 

[dinamo]

Questa dovrebbe essere la sua forcella (in teoria):

Questa quella del modello precedente:

 

[Fabio65]

Ecco la mia, s/n 5406, dovrebbe essere a cavallo tra i 70 e gli 80, cavi sopra il mc. Forcella colorata. Super Record. Telaio riverniciato da Olmo come da apposita decal Columbus su tubo reggisella. Qualcuno e riuscito a trovare info sui seriali?

Fabio

Inviato da mio iPad utilizzando Tapatalk HD

 

[Fabio65]

Ecco la mia, s/n 5406, dovrebbe essere a cavallo tra i 70 e gli 80, cavi sopra il mc. Forcella colorata. Super Record. Telaio riverniciato da Olmo come da apposita decal Columbus su tubo reggisella. Qualcuno e riuscito a trovare info sui seriali?

Fabio

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Davvero nessuno sa come recuperare una tabella con i s/n Olmo?


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[saur]

io ho recuperato questa olmo che ho portato a risistemare, per non fare cavolate mi sapete dare informazioni?

 

[PoooL]

io ho recuperato questa olmo che ho portato a risistemare, per non fare cavolate mi sapete dare informazioni?

Bella! Tenuta maluccio. Modello top, ha pure i freni pantografati.
Gruppo Campagnolo superrecord (tranne il deragliatore che è più recente).
Gran drive set cinelli pantografato.
Ripristina le leve freno con filo esterno.
Due belle ruotine e hai una super bici !
Cambia ala catena !!!
Ciao

P.S. Per sapere di che anno è guarda il numero dopo la scritta "PAT." sul cambio o il silbolo stampato all' interno della pedivella: numero dentro un rombo è l' anno degli anni 70, numero dentro un cerchio è l' anno degli anni 80. (Es. 5 in un rombo, anno 1975. 2 in un cerchio, anno1982).