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DE ROSA TANGO: QUANTE NE ABBIAMO AVVISTATE?
Testo
<blockquote data-quote="TheAndrez" data-source="post: 343566" data-attributes="member: 2561"><p>Da Pinarello sono di casa, abito a Venezia ma siamo amici e mio padre è assiduo cliente :-) </p><p>Sono andato in fabbrica a vedere la gamma Opera prima ancora che la commercializzassero e il Leo FP l'ho anche provato...</p><p>Son bici completamente differenti, vabbè che non sono amante del carbonio ma la Dogma, anche dinamicamente, una volta che la provi vai in pappe finchè non decidi di staccare un assegno. </p><p>Come dicevo, una Rolls-Royce (ho avuto il piacere di viaggiare su una Corniche, ad un matrimonio) è molto più imperfetta nei dettagli e nella fattura di una Classe S, ma è una Rolls. </p><p>Ecco perchè la Dogma incute rispetto, sai che è la bici di punta di Pinarello, che la usa Petacchi, che costa un patrimonio, che è l'unica in magnesio ecc. ecc.</p><p>Probabilmente è solo il gusto di avere uno status-symbol (perlomeno da queste parti, dove tutti hanno Cannondale complici tre fratelli rivenditori)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="TheAndrez, post: 343566, member: 2561"] Da Pinarello sono di casa, abito a Venezia ma siamo amici e mio padre è assiduo cliente :-) Sono andato in fabbrica a vedere la gamma Opera prima ancora che la commercializzassero e il Leo FP l'ho anche provato... Son bici completamente differenti, vabbè che non sono amante del carbonio ma la Dogma, anche dinamicamente, una volta che la provi vai in pappe finchè non decidi di staccare un assegno. Come dicevo, una Rolls-Royce (ho avuto il piacere di viaggiare su una Corniche, ad un matrimonio) è molto più imperfetta nei dettagli e nella fattura di una Classe S, ma è una Rolls. Ecco perchè la Dogma incute rispetto, sai che è la bici di punta di Pinarello, che la usa Petacchi, che costa un patrimonio, che è l'unica in magnesio ecc. ecc. Probabilmente è solo il gusto di avere uno status-symbol (perlomeno da queste parti, dove tutti hanno Cannondale complici tre fratelli rivenditori) [/QUOTE]
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