Di che gruppo si tratta?

bastardbender

Novellino
27 Dicembre 2017
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acciaio anni 70
Ciao a tutti
Innanzitutto sono nuovo e mi presento: gironzolo in bici nei pressi di Bologna. Non potendo fare running ho riesumato la vecchia bdc di mio padre dalla cantina.
Secondo voi più esperti che gruppo Campagnolo é questo in foto?
La bici fu comprata nel 73.

Grazie mille!

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Daccordi, CoppiMasciaghi, Aquila, Atala, ColnagoSport?
Ciao a tutti
Innanzitutto sono nuovo e mi presento: gironzolo in bici nei pressi di Bologna. Non potendo fare running ho riesumato la vecchia bdc di mio padre dalla cantina.
Secondo voi più esperti che gruppo Campagnolo é questo in foto?
La bici fu comprata nel 73.

Grazie mille!



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Il deragliatore è un 2050, che faceva parte sia del gruppo NuovoGranSport, che del gruppo ValentinoExtra.
Entrambi erano in catalogo nel 1973
Il cambio invece è successivo, un RD-xx degli anni '90: una sostituzione per usura (il Valentino in particolare, con i suoi rivetti a sbalzo, non era eterno...) oppure un upgrade. La ruota libera è un 5V, con larghezza del carro posteriore 120? o è stato allargato per ospitare una ruota libera con + pignoni?

Per sapere se il gruppo originale era GranSport o Valentino, si può riconoscere dalla guarnitura a 3 razze nel caso del NGS.
 

bastardbender

Novellino
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Grazie mille! Domanda da ignorante: il deragliatore da 8 quindi si può montare anche per un pacco pignoni da 7? Visto che monto 7 pignoni ..
Ho visto che l Athena é un cambio anni 80/90. La bici mio babbo l aveva "ammodernata" negli anni 90 quindi probabilmente il deragliatore posteriore é stato sostituito.
Purtroppo non essendoci più mio padre sto cercando di capire la storia della mia bici vedendo i componenti. Non sono sicuro neanche della marca. Dovrebbe essere una Patelli

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Grazie mille! Domanda da ignorante: il deragliatore da 8 quindi si può montare anche per un pacco pignoni da 7? Visto che monto 7 pignoni ..
Ho visto che l Athena é un cambio anni 80/90. La bici mio babbo l aveva "ammodernata" negli anni 90 quindi probabilmente il deragliatore posteriore é stato sostituito.
Purtroppo non essendoci più mio padre sto cercando di capire la storia della mia bici vedendo i componenti. Non sono sicuro neanche della marca. Dovrebbe essere una Patelli

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I pacchi pignoni 7V esistevano sia a ruota libera filettata che a cassetta, ed entrano in un carro largo 126
Se il carro è stato allargato a 130, ed il tuo mozzo è a cassetta (perchè non ho mai visto ruote libere 8V), un 8V ti ci potrebbe anche stare.
 

bastardbender

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Il deragliatore è un 2050, che faceva parte sia del gruppo NuovoGranSport, che del gruppo ValentinoExtra.
Entrambi erano in catalogo nel 1973
Il cambio invece è successivo, un RD-xx degli anni '90: una sostituzione per usura (il Valentino in particolare, con i suoi rivetti a sbalzo, non era eterno...) oppure un upgrade. La ruota libera è un 5V, con larghezza del carro posteriore 120? o è stato allargato per ospitare una ruota libera con + pignoni?

Per sapere se il gruppo originale era GranSport o Valentino, si può riconoscere dalla guarnitura a 3 razze nel caso del NGS.
Innanzitutto grazie dei numerosi suggerimenti.
Il carro é largo più di 130 e i pignoni sono 7.
Come anticipato negli anni 90 sono stati apportati diversi upgrade tra cui la riverniciatura, il cambio dei pedali (che ho ulteriormente sostituito con degli ibridi).
Il gruppo frenante é wienmann type 500. Le leve le ho sostituite ma ho ovviamente tenuto le originali, come la sella.
Le pedivelle sono delle campagnolo 170 strada
Aggiungo ulteriori foto.
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.......Domanda da ignorante: il deragliatore da 8 quindi si può montare anche per un pacco pignoni da 7? Visto che monto 7 pignoni ..
Scusa, non avevo capito il senso della domanda. Pensavo tu volessi fare un ulteriore upgrade, da 7V ad 8V
Si, il cambio 8V ha una escursione più ampia di un cambio 7V, occorre solo limitarla, e questo forse ha a che fare con la vite di registro superiore non originale che si vede nella foto.
 

bastardbender

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Scusa, non avevo capito il senso della domanda. Pensavo tu volessi fare un ulteriore upgrade, da 7V ad 8V
Si, il cambio 8V ha una escursione più ampia di un cambio 7V, occorre solo limitarla, e questo forse ha a che fare con la vite di registro superiore non originale che si vede nella foto.
Era una mera curiosità. Non penso di apportate upgrades su questa bici anche solo per un valore affettivo. Pensavo di comprare qualcosa entry level di piu moderno e poi quando avrò i soldi di sistemare questa magari la porto proprio da Patelli per verniciare telaio forcella e poi rimetterò tutti i pezzi originali che ho.

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