27.2, standard dei telai dell'epoca. Peccato che serrare a dovere il reggisella del carbitubo sis impossibile, scendesempre. Problema, insiem ad altri di verniciatura e scollaggi vari, che Colnago conosceva benissimo e per il quale non ha mai fatto nessun richiamo ufficiale. Dopo un super mexico, stupendo a mio avviso il più nel telaio mai fatto da loro, e due Master, il carbitubo è stato l'ultimo telaio entrato in casa mia, non a caso. Adesso il carbitubo fa da terza bici invernale, dopo essere stato riverniciato tre volte causa "fioritura" della vernice e con il nodo sella crepato a suon di tirarlo per non far scendere il reggisella...