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[Diario] il ciclista mezzofondista
Testo
<blockquote data-quote="TheLordofBike" data-source="post: 6501064" data-attributes="member: 6731"><p>Per esperienza diretta posso dire che la differenza nella maggior parte dei casi è sostanziale. </p><p>Nel mio caso la differenza si assesta attorno al 3/4% rispetto a al test secondo protocollo.</p><p></p><p>Ossia se faccio un test secco da 20’ la potenza media è circa del 10% superiore alla mia FTP per cui il risultato ottenuto lo dovrei moltiplicare per 0,92.</p><p> </p><p>Poi dipende molto dal profilo potenza dell’atleta e in generale se possibile meglio fare 50’-1h di test per avere un risultato più concreto.</p><p></p><p>Per quanto riguarda il discorso rulli nel mio caso la differenza rispetto alla strada la sento tutta. Il fatto stesso di avere la bici bloccata in un certo qual modo limita il gesto atletico incidendo sulla meccanica della pedalata e soprattutto la condizione climatica e surriscaldamento corporeo rende il tutto più complicato. </p><p></p><p>Poi in outdoor solitamente il test lo eseguo in salita per cui su strada il potermi alzare sui pedali con più libertà e questo mi permette di far “diminuire la tensione” su certe fasce muscolari. Son tutti dettagli ma alla fine si traducono in contesti watt alla fine.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="TheLordofBike, post: 6501064, member: 6731"] Per esperienza diretta posso dire che la differenza nella maggior parte dei casi è sostanziale. Nel mio caso la differenza si assesta attorno al 3/4% rispetto a al test secondo protocollo. Ossia se faccio un test secco da 20’ la potenza media è circa del 10% superiore alla mia FTP per cui il risultato ottenuto lo dovrei moltiplicare per 0,92. Poi dipende molto dal profilo potenza dell’atleta e in generale se possibile meglio fare 50’-1h di test per avere un risultato più concreto. Per quanto riguarda il discorso rulli nel mio caso la differenza rispetto alla strada la sento tutta. Il fatto stesso di avere la bici bloccata in un certo qual modo limita il gesto atletico incidendo sulla meccanica della pedalata e soprattutto la condizione climatica e surriscaldamento corporeo rende il tutto più complicato. Poi in outdoor solitamente il test lo eseguo in salita per cui su strada il potermi alzare sui pedali con più libertà e questo mi permette di far “diminuire la tensione” su certe fasce muscolari. Son tutti dettagli ma alla fine si traducono in contesti watt alla fine. [/QUOTE]
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