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[Diario] il ciclista mezzofondista
Testo
<blockquote data-quote="all_i_need_is_bike" data-source="post: 6581985" data-attributes="member: 5183"><p>Eh, ma le certificazioni sono solo il punto di partenza da cui iniziare a studiare <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p><p></p><p>Beh, sì <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_biggrin.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":-)xxxx" title="Icon Biggrin :-)xxxx" data-shortname=":-)xxxx" /> (<a href="https://www.researchgate.net/profile/David_Poole4/publication/51107457_Slow_component_of_VO2_kinetics_mechanistic_bases_and_practical_applications/" target="_blank">https://www.researchgate.net/profile/David_Poole4/publication/51107457_Slow_component_of_VO2_kinetics_mechanistic_bases_and_practical_applications/</a>), a meno di non incontrare prima qualche fattore limitante o muscolare o nella cascata di eventi che definisce il VO2max (o senza la giusta motivazione potenziale). E' il motivo per cui è una imprecisione associare una potenza al massimo consumo di ossigeno (quella del test è la potenza a cui raggiungi VO2max durante il test incrementale). Pur potendo parlare di MAP come prodotto fra efficienza, L(O2)/min e kJ/L(O2) come valore di riferimento generale.</p><p></p><p>Dipende, in linea di principio potrà esserci qualche fattore limitante che raggiungi per primo. E poi non hai sempre a disposizione il 100% dei CP e W' teorici.</p><p></p><p>Di sicuro fa arrivare prima ad esaurimento <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> per arrivare anche al massimo consumo di ossigeno (o lì vicino) devi gestire bene le risorse non ossidative di cui disponi.</p><p></p><p>Come sempre :)</p><p></p><p>Sarai comunque rimasto cumulativamente parecchio tempo a consumi di ossigeno molto alti o quasi massimi, nei tuoi esercizi. Lo stimolo è quello; poi magari c'è ancora un piccolo margine da qualche parte.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="all_i_need_is_bike, post: 6581985, member: 5183"] Eh, ma le certificazioni sono solo il punto di partenza da cui iniziare a studiare :mrgreen: Beh, sì :-)xxxx ([URL]https://www.researchgate.net/profile/David_Poole4/publication/51107457_Slow_component_of_VO2_kinetics_mechanistic_bases_and_practical_applications/[/URL]), a meno di non incontrare prima qualche fattore limitante o muscolare o nella cascata di eventi che definisce il VO2max (o senza la giusta motivazione potenziale). E' il motivo per cui è una imprecisione associare una potenza al massimo consumo di ossigeno (quella del test è la potenza a cui raggiungi VO2max durante il test incrementale). Pur potendo parlare di MAP come prodotto fra efficienza, L(O2)/min e kJ/L(O2) come valore di riferimento generale. Dipende, in linea di principio potrà esserci qualche fattore limitante che raggiungi per primo. E poi non hai sempre a disposizione il 100% dei CP e W' teorici. Di sicuro fa arrivare prima ad esaurimento :mrgreen: per arrivare anche al massimo consumo di ossigeno (o lì vicino) devi gestire bene le risorse non ossidative di cui disponi. Come sempre :) Sarai comunque rimasto cumulativamente parecchio tempo a consumi di ossigeno molto alti o quasi massimi, nei tuoi esercizi. Lo stimolo è quello; poi magari c'è ancora un piccolo margine da qualche parte. [/QUOTE]
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