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Testo: <blockquote data-quote="warsaw" data-source="post: 4421411" data-attributes="member: 9850">non saprei spiegare a livello scientifico, ma in allenamento faccio anche esercizi da 115-120 rpm per pochi minuti consecutivi e il cuore ovviamente resta abbastanza alto e l'impegno muscolare (nella componente "forza") bassissimo... mentre il dietro motori (a velocità elevate) è molto diverso, impegna non poco anche a livello muscolare in termini di bruciore alle gambe e veloce raggiungimento di intensità massimali... e comunque il meglio è fare il dietro motorino almeno davanti si vede qualcosa, anche se resta pur sempre un allenamento pericoloso, una ragazza elite lo scorso anno se non ricordo male ci ha rimesso le penne perché era dietro motori a testa bassa.decidere di fare allenamento dietro camion è un po' insensato, oltre alla pericolosità c'è l'incognita del camion, magari quel giorno non passano... insomma, metterlo nella lista degli allenamenti mi pare una cosa inutilmente velleitaria.anche se ai tempi di coppi si faceva spesso prima che costruissero le autostrade, con i camion che sulle statali andavano al max a 60all'ora.</blockquote>

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