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Dietro macchina: quali vantaggi?
Testo
<blockquote data-quote="davis.carpi" data-source="post: 2309453" data-attributes="member: 24428"><p>Se lo fanno tutti i professionisti vuol dire che serve!</p><p> </p><p>Io sono un amatore e noto che quando inizia ad allungarsi la giornata ad aprile,iniziando a uscire con il gruppo della sera(altrimenti rulli)durante la settimana, miglioro notevolmente perchè riesco a velocizzare;facciamo circa 66 km di pianura in 1h40' circa hai 40km/h di media.</p><p>Quindi se potessi farei dietro motore,più sicuro che in 20 persone in doppiafila!!!</p><p> </p><p>Ovvio che questo serve per me che faccio anche gare in circuito e non solo GF ma potrebbe aiutare anche chi fa GF soprattutto nelle partenze sempre ai 50km/h per abituarsi alle alte velocità e rapporti lunghi!!!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="davis.carpi, post: 2309453, member: 24428"] Se lo fanno tutti i professionisti vuol dire che serve! Io sono un amatore e noto che quando inizia ad allungarsi la giornata ad aprile,iniziando a uscire con il gruppo della sera(altrimenti rulli)durante la settimana, miglioro notevolmente perchè riesco a velocizzare;facciamo circa 66 km di pianura in 1h40' circa hai 40km/h di media. Quindi se potessi farei dietro motore,più sicuro che in 20 persone in doppiafila!!! Ovvio che questo serve per me che faccio anche gare in circuito e non solo GF ma potrebbe aiutare anche chi fa GF soprattutto nelle partenze sempre ai 50km/h per abituarsi alle alte velocità e rapporti lunghi!!! [/QUOTE]
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