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Testo: <blockquote data-quote="phenomena" data-source="post: 2753059" data-attributes="member: 12572"><p>riprendo qui la discussione sul dietro motori,spiegando a chi dice che pedalare alle stesse rpm a velocita' diverse e' la stessa cosa,come funzionano le cose.oggi ho avuto l'opportunita' di fare mezz'ora dietro 6 moto(6 prof..):pedalavo in pianura a 40 km/h, 100 rpm circa a 50-70 w,nessun sintomo di affaticamento muscolare.piu' avanti sono rimasto solo,ho provato con vari rapporti a tenere le stesse rpm:in pianura anche con rapporti cortissimi impossibile stare sotto i 150w,in discesa 2-3%poco meno,il tutto con un discreto affaticamento muscolare.quindi si possono tenere alte rpm con carichi molto leggeri,alte rpm che in corsa garantiscono gamba piu' sciolta e reattiva a sforrzi piu' o meno brevi con elevata potenza.inoltre alle alte velocita' si possono tenere fc molto alte con carichi muscolari non esagerati,in quanto l'effetto risucchuio favorisce le alte rpm e di conseguenza alte fc.se lo trovo postero' i dati di una mezz'oretta dietro camion,fatta sui 60 km/h medi,in cui viaggiavo a fc di soglia,con potenze inferiori al vo2 max,quindi sostenibili x parecchio tempo;la sensazione di fatica era quella di un ritmo medio molto agile fatto al vento</p></blockquote><p></p>

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