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Dietro macchina: quali vantaggi?
Testo
<blockquote data-quote="oiziorbaf" data-source="post: 2757851" data-attributes="member: 2590"><p>i benefici del dietro motori sono difficili da spiegare, solo chi lo fa capisce la differenza dal non farlo.</p><p>Il dietro motori si può fare per svariati obbiettivi, sciogliere la gamba, provato più volte e funziona; simulare il ritmo corsa, anche se lo scatto tipo dall'uscita di una curva è difficile da emulare, però puoi simulare i tratti in cui in gara si sta in fila indiana e pancia a terra; puoi farlo in salita.A me dava quel qualcosa in più, che magari nei momenti in cui si menava riuscivi a farlo con un dente in più, e quindi pedalata più agile!Ed anche per questo che si fa a fine di un allenamento lungo appunto per abituarsi a quando si è stanchi di andare agili, solitamente è l'opposto, che in un finale di corsa è fondamentale!</p><p></p><p>Poi c'è gente che dice che su rulli un pò tecnologici si riesce a simulare....non avendo mai provato non posso dire il contrario, spero un giorno di provarlo!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="oiziorbaf, post: 2757851, member: 2590"] i benefici del dietro motori sono difficili da spiegare, solo chi lo fa capisce la differenza dal non farlo. Il dietro motori si può fare per svariati obbiettivi, sciogliere la gamba, provato più volte e funziona; simulare il ritmo corsa, anche se lo scatto tipo dall'uscita di una curva è difficile da emulare, però puoi simulare i tratti in cui in gara si sta in fila indiana e pancia a terra; puoi farlo in salita.A me dava quel qualcosa in più, che magari nei momenti in cui si menava riuscivi a farlo con un dente in più, e quindi pedalata più agile!Ed anche per questo che si fa a fine di un allenamento lungo appunto per abituarsi a quando si è stanchi di andare agili, solitamente è l'opposto, che in un finale di corsa è fondamentale! Poi c'è gente che dice che su rulli un pò tecnologici si riesce a simulare....non avendo mai provato non posso dire il contrario, spero un giorno di provarlo! [/QUOTE]
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