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Testo: <blockquote data-quote="marionik" data-source="post: 3060582" data-attributes="member: 5085"> <ul> <li data-xf-list-type="ul">procedere con un occhio alla strada e l'altro al tachimetro, ogni variazione di velocità, anche di un solo km/h, il ciclista lo avverte.</li> <li data-xf-list-type="ul">aumentare o diminuire l'andatura lentamente senza strappare</li> <li data-xf-list-type="ul">mantenere sempre un'andatura senza repentini cambi di direzione</li> <li data-xf-list-type="ul">segnalare al ciclista quando si intende cambiare marcia, così può allontanarsi per non tamponare l'auto; quindi è opportuno trovare un rapporto adeguato che possa andare bene per tutto il tratto; è conveniente utilizzare una marcia né troppo bassa che porterebbe a variazioni di velocità al minimo spostamento dell'acceleratore e né troppo alta che non potrebbe permettere di avere una risposta immediata dell'auto nelle variazioni altimetriche</li> <li data-xf-list-type="ul">segnalare quando l'asfalto presenta delle asperità</li> <li data-xf-list-type="ul">segnalare quando potrebbe verificarsi un rallentamento a causa del traffico o per qualsiasi altra ragione prevedibile, quindi sempre occhio vigile e attento</li> <li data-xf-list-type="ul">tenersi sempre strettamente a destra perché chi arriva da dietro si infastidisce parecchio se non riesce a superare</li> </ul>non me ne ricordo altri...</blockquote>

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