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Differenza di prestazioni tra biciclette attuali a datate
Testo
<blockquote data-quote="Bert5quant1" data-source="post: 6437705" data-attributes="member: 121134"><p>Ciao, no problem.</p><p>Sono un pedalatore a v costante, spingo con impegno fin dove la mia condizione permette, non scatto, non rilancio, sempre seduto anche in salita, quindi non avverto i problemi di scatto, cambio v, ma solo la fatica costante e continua di una specie di crono che faccio quando esco, siano 30 o 100 km.</p><p>Non ho pratica di ciclismo sportivo, ho iniziato con la bici verso i 35 anni come alternativa di allenamento, e 10 uscite annue sono zero.</p><p>Proprio perché poche, ho sempre fatto una crono personale ogni volta, so che non va bene ma...</p><p>Con la nuova le uscite annue sono passate a 20 o poco più. ...</p><p> </p><p>Capisco che chi parla di sensazioni, di scorrevolezza... si esponga a critiche e anch'io non ero convinto, le sensazioni sono spesso ingannatorie e contano i dati.</p><p>Dal momento del guasto della vintage sono passato, in ca una settimana, a pedalare sulla nuova.</p><p>Ho subito avvertito fatica, gambe legnose dove dieci giorni prima volavo (mi scuso, anche questa è sensazione...)</p><p>Ho pensato subito alla posizione e dopo moltissimi aggiustamenti sono arrivato a sentirmi a posto, cercando di ottenere gli stessi parametri che avevo sulla vintage, es. distanza sella manubrio, altezza e arretramento sella, posizione ginocchio rispetto al pedale, ecc.</p><p>Ciò ha migliorato di sicuro anche la fatica, avvicinandomi al rendimento che avevo prima.</p><p>Quando parlo di rendimento intendo solo il tempo su un certo giro, non ho strumenti di messun tipo.</p><p>Tuttavia, dopo un mese, ho provato un certo giro con la vintage, riaggiustata nel frattempo, e sono andato più forte.</p><p>Da lì ho progettato le 3+3 prove stesso percorso, alternando le due bici, ottenendo con la vintage sia tempi migliori sia con "sensazione"( rinnovo le scuse per il termine) di minor fatica pur con tempi mediamente di un minuto e mezzo in meno sui 34 km (a favore della vintage).</p><p>Peso vintage e nuova circa uguali, oltre i 9 kg.</p><p>Cancello anche la nuova...<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/doh.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":doh:" title="Doh :doh:" data-shortname=":doh:" /></p><p>Negli anni a seguire mi sono adattato sempre meglio alla nuova, ma sempre avvertendo (e ridajje con la sensazione...) una resistenza, forse alle ruote, forse mc, pedali? Mai fatto prove, mai cambiato nulla.</p><p>Ciononostante sono passato ai 100 km, ogni tanto, ma continuavo a sentire di dover vincere un sforzo in più.</p><p>Passato dai copertoncini 700/23 ai 25 un miglioramento c'è stato.</p><p>Può darsi anche che a bici scarica (appesa) tutto giri bene e con me sopra (95 kg) un mozzo-ruota o il mc si induriscano?</p><p></p><p>Capisco che dovrei:</p><p>1, fare un controllo di corretta posizione dal biomeccanico (NB. vado su pedali flat, scarpe trekking e puntali senza cinghie, da 40 anni, sempre).</p><p>2, cambiare un pezzo alla volta, dapprima solo in prova, tramite l'usato di qualche amico: per la ruota anteriore è più facile, un po' meno il resto.</p><p>Saluti</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bert5quant1, post: 6437705, member: 121134"] Ciao, no problem. Sono un pedalatore a v costante, spingo con impegno fin dove la mia condizione permette, non scatto, non rilancio, sempre seduto anche in salita, quindi non avverto i problemi di scatto, cambio v, ma solo la fatica costante e continua di una specie di crono che faccio quando esco, siano 30 o 100 km. Non ho pratica di ciclismo sportivo, ho iniziato con la bici verso i 35 anni come alternativa di allenamento, e 10 uscite annue sono zero. Proprio perché poche, ho sempre fatto una crono personale ogni volta, so che non va bene ma... Con la nuova le uscite annue sono passate a 20 o poco più. ... Capisco che chi parla di sensazioni, di scorrevolezza... si esponga a critiche e anch'io non ero convinto, le sensazioni sono spesso ingannatorie e contano i dati. Dal momento del guasto della vintage sono passato, in ca una settimana, a pedalare sulla nuova. Ho subito avvertito fatica, gambe legnose dove dieci giorni prima volavo (mi scuso, anche questa è sensazione...) Ho pensato subito alla posizione e dopo moltissimi aggiustamenti sono arrivato a sentirmi a posto, cercando di ottenere gli stessi parametri che avevo sulla vintage, es. distanza sella manubrio, altezza e arretramento sella, posizione ginocchio rispetto al pedale, ecc. Ciò ha migliorato di sicuro anche la fatica, avvicinandomi al rendimento che avevo prima. Quando parlo di rendimento intendo solo il tempo su un certo giro, non ho strumenti di messun tipo. Tuttavia, dopo un mese, ho provato un certo giro con la vintage, riaggiustata nel frattempo, e sono andato più forte. Da lì ho progettato le 3+3 prove stesso percorso, alternando le due bici, ottenendo con la vintage sia tempi migliori sia con "sensazione"( rinnovo le scuse per il termine) di minor fatica pur con tempi mediamente di un minuto e mezzo in meno sui 34 km (a favore della vintage). Peso vintage e nuova circa uguali, oltre i 9 kg. Cancello anche la nuova...:doh: Negli anni a seguire mi sono adattato sempre meglio alla nuova, ma sempre avvertendo (e ridajje con la sensazione...) una resistenza, forse alle ruote, forse mc, pedali? Mai fatto prove, mai cambiato nulla. Ciononostante sono passato ai 100 km, ogni tanto, ma continuavo a sentire di dover vincere un sforzo in più. Passato dai copertoncini 700/23 ai 25 un miglioramento c'è stato. Può darsi anche che a bici scarica (appesa) tutto giri bene e con me sopra (95 kg) un mozzo-ruota o il mc si induriscano? Capisco che dovrei: 1, fare un controllo di corretta posizione dal biomeccanico (NB. vado su pedali flat, scarpe trekking e puntali senza cinghie, da 40 anni, sempre). 2, cambiare un pezzo alla volta, dapprima solo in prova, tramite l'usato di qualche amico: per la ruota anteriore è più facile, un po' meno il resto. Saluti [/QUOTE]
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