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Testo: <blockquote data-quote="CRISI" data-source="post: 6441059" data-attributes="member: 87727">Ciao, dove l'hai preso il peso del telaio di Pantani? Mi sembra un po' basso. Io ho pesato alcuni telai di quel periodo e nessuno si avvicina neanche lontanamente a quel peso.Venendo al tema in questione. Le bici top di vent'anni fa erano delle belve e si possono ancora usare con soddisfazione e prestazioni di altissimo livello (gambe permettendo), avendo le leve cambio/freno nell'uso sono più simili alle bici di oggi di quanto non lo siano alle eroiche, però nel confronto perdono rispetto alle bici top di gamma attuali:Oggi abbiamo ruote in carbonio leggerissime, mentre a fine anni 90 si era agli inizi; abbiamo trasmissioni 12v elettroniche con rapporti più leggeri contro trasmissioni 9v col 53/39 e 12/25; poi abbiamo pieghe manubrio per tutti i gusti, selle per tutti i culi, freni a disco, tubeless, telai in carbonio con maggior scelta nelle geometrie, ai tempi di Pantani si producevano telai racing. Ovviamente sono tutte migliorie difficilmente valutabili in termini di performance, perché i dati sono soggetti a troppe variabili, però l'evoluzione è evidente. Le bici di inizio 2000 comprate oggi usate hanno però un vantaggio innegabile: il rapporto qualità prezzo. Detto questo, considerati i miglioramenti del mezzo, quando qualcuno mi stacca non è perché pedalo con bici a 9v mentre gli altri ne hanno 12, semplicemente hanno più gamba.La bici in foto, così come si vede, con telaio Deda SC61.10A, montata tutta Dura Ace compreso reggisella e serie sterzo, con quelle ruote lì da 1700gr, pesa 8kg, grammo piu grammo meno.[ATTACH=full]182677[/ATTACH]</blockquote>

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