Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Altri temi
I domandoni
Differenza di prestazioni tra biciclette attuali a datate
Testo
<blockquote data-quote="Scaldamozzi ogni tanto" data-source="post: 6441125" data-attributes="member: 86294"><p>Sai dirmi che differenza c'è tecnicamente fra un carbonio del decathlon e una bassa media gamma di una wilier o di qualsiasi altro marchio sempre in carbonio?</p></blockquote><p>Nessuna, probabilmente, era solo per non tirare in ballo nessun marchio.</p><p>La differenza tra medio bassa e top può essere notevole, per due motivi: il tipo di tessuto, resina e processo utilizzati per produrre il laminato e gli studi per disporre le fibre nella maniera più opportuna.</p><p>Un laminato di fibra di carbonio non è isotropo (stesse proprietà meccaniche in tutte le direzioni) come un metallo, ma ortotropo con variazioni notevoli.</p><p>Se non si utilizzano mezzi appropriati si crea quello che volgarmente è chiamato “allumino nero” cioè un materiale con proprietà di rigidezza e peso pari all’alluminio, ma costi superiori.</p><p>A spanne per il carbonio la resistenza varia tra la metà e il doppio dell’alluminio, mentre il peso (densità) è il 60%; visto che per ottenere una struttura performante e leggera quello che conta è il rapporto tra i due (resistenza/peso), si vede che si può ottenere di tutto.</p><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="Scaldamozzi ogni tanto, post: 6441125, member: 86294"] Sai dirmi che differenza c'è tecnicamente fra un carbonio del decathlon e una bassa media gamma di una wilier o di qualsiasi altro marchio sempre in carbonio?[/QUOTE] Nessuna, probabilmente, era solo per non tirare in ballo nessun marchio. La differenza tra medio bassa e top può essere notevole, per due motivi: il tipo di tessuto, resina e processo utilizzati per produrre il laminato e gli studi per disporre le fibre nella maniera più opportuna. Un laminato di fibra di carbonio non è isotropo (stesse proprietà meccaniche in tutte le direzioni) come un metallo, ma ortotropo con variazioni notevoli. Se non si utilizzano mezzi appropriati si crea quello che volgarmente è chiamato “allumino nero” cioè un materiale con proprietà di rigidezza e peso pari all’alluminio, ma costi superiori. A spanne per il carbonio la resistenza varia tra la metà e il doppio dell’alluminio, mentre il peso (densità) è il 60%; visto che per ottenere una struttura performante e leggera quello che conta è il rapporto tra i due (resistenza/peso), si vede che si può ottenere di tutto. [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Altri temi
I domandoni
Differenza di prestazioni tra biciclette attuali a datate
Alto
Basso