Differenza effettiva in mm tubo piantone

[Falsamaglia]

Ciao,
Ho una curiosità tra un piantone con inclinazione 73° o 73,5° quanto varia la posizione della sella in mm calcolata a 780 mm di altezza dal movimento centrale.
Grazie

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[VADABRUT]

Ciao,
Ho una curiosità tra un piantone con inclinazione 73° o 73,5° quanto varia la posizione della sella in mm calcolata a 780 mm di altezza dal movimento centrale.
Grazie

Avevo una tabella che indicava lo scostamento in cm del piantone in base ai gradi di inclinazione per tutte le misure dei telai piani, ma non riesco a trovarla, l' avevo anche pubblicata sul forum.......se la trovo te la posto.

Per un telaio della mia misura ( 48x54 ) avevp il piantone inclinato di 72° con uno scostamento di 15 cm, sul telaio che uso ora ho il piantone inclinato di 73° e uno scostamento di 14 cm. Per scostamento intendo la distanza tra la verticale che passa dal movimento centrale al nodo di sella su un telaio piano ( non slooping ). Per farti un esempio: su una bici con piantone inclinato di 74° potrei starci con la sella tutta arretrata su un reggisella arretrato, ma sarebbe uno schifo.

Per rispondere alla tua domanda: secondo me ci ballano dai 7 ai 10 mm.......non poco.

 

[Falsamaglia]

Grazie quello che immaginavo

 

[never give up!]

780 x sen (angolo)
con differenza 0,5° => 6,81 mm

 

[NCC1701]

Ciao,
Ho una curiosità tra un piantone con inclinazione 73° o 73,5° quanto varia la posizione della sella in mm calcolata a 780 mm di altezza dal movimento centrale.
Grazie

Con un poco di trigonometria spiccia, i conti mi danno circa 7 mm, approssimati per difetto, quindi la differenza è non meno di 7 mm. Non posso essere più preciso perché mi mancano altri dati della geometria della bicicletta

 

[NCC1701]

780 x sen (angolo)
con differenza 0,5° => 6,81 mm

Non dovrebbe essere la differenza fra le tangenti? 780 mm è uno dei due cateti, non l'ipotenusa, mentre l'arretramento è l'altro cateto.

 

[never give up!]

Non dovrebbe essere la differenza fra le tangenti? 780 mm è uno dei due cateti, non l'ipotenusa, mentre l'arretramento è l'altro cateto.

con angoli piccoli tan e sin si equivalgono (circa)
cateto maggiore e ipotenusa si possono considerare uguali...quindi i calcoli tornano...
quello di sinistra è verticale (per costruzione)

però se vuoi sapere la distanza dalla verticale del mc , l'altezza sella è l'ipotenusa

 

[Falsamaglia]

Grazie mille, quindi tra un telaio con ov 580mm e piantone a 73° e una 570mm a 73.5° la differenza è di circa 3/4 mm quindi a parità di altre geometrie la mia posizione varierebbe di poco giusto ?

 

[VADABRUT]

Grazie mille, quindi tra un telaio con ov 580mm e piantone a 73° e una 570mm a 73.5° la differenza è di circa 3/4 mm quindi a parità di altre geometrie la mia posizione varierebbe di poco giusto ?

Se riesci a posizionare la stessa sella con lo stesso arretramento sulla bici nuova cambia di poco, altrimenti cambia un bel po'

 

[NCC1701]

però se vuoi sapere la distanza dalla verticale del mc , l'altezza sella è l'ipotenusa

Io l'avevo considerata in verticale, non seguendo il tubo sella.

 

[never give up!]

Io l'avevo considerata in verticale, non seguendo il tubo sella.

si, dipende da che misura si considera, però, per il poco che ne so, se mi dicono altezza sella l'ho sempre vista misurata lungo la linea del piantone... o meglio, se non erro, è la distanza che unisce il centro del mc con il centro anatomico della sella....
quindi determinata la tua altezza sella e il tuo arretramento, conoscere l'angolo del telaio serve solo a capire dove andrò a posizionare la sella, se i binari sono sufficienti, se serve un reggisella con più o meno arrettramento...

ma è possibile che non abbia capito nulla...