Salve e scusate l'igoranza...vorrei sapere la differenza tra una bici da 700 euro e una da 6000 in cosa consiste....cioè ovviamente materiali migliori peso ecc..ma la caratteristica più importante quale è??
Differenza tra bdc!!
- Creatore Discussione preben
- Data di inizio
- Watchers 9
Le differenze sono: estetica, qualità dei materiali, peso, stabilità in discesa, aerodinamica, e minuti in meno in una Gran Fondo.
Per il resto è tutto in fattore psicologico.
Per il resto è tutto in fattore psicologico.
lupin IV
Maglia Iridata
quasi le stesse che ci sono tra una Dacia Logan e una BMW, con entrambe ci puoi guidare ma in modo decisamente diverso
filiberto
Cronoman
quasi le stesse che ci sono tra una Dacia Logan e una BMW, con entrambe ci puoi guidare ma in modo decisamente diverso
Confermo! e riconfermo!!!!
che quella da 6000 è piu figa di quella da 700...ma che se sale su quella da 700 uno piu "figo" di te ti da la paga in salita anche sul gavia
kaiserjan86
Ammiraglia
- 2 Agosto 2007
- 15.484
- 1.774
- 39
- Bici
- Colnago C64 Disc - Shimano Dura Ace 9200 Di2 - Campagnolo Hyperon Ultra DB
Alla fine uno può scegliere la bici che più gli piace, di certo se un brocco compra una bdc da 6000 euro, ne ha da prendere di legnate se gli affianchiamo ad esempio un cicloamatore magari più esperto ma su un cancello in acciaio da 300 euro. Chi pensa di acquistare una bici più costosa perchè così facendo crede di andare più forte si sbaglia di grosso: la differenza si fa con l'allenamento, con un'alimentazione corretta, e con la passione per la bdc.
concordo. solo che non può vantarsi della RIGIDITA', GRANITICITA', STABILITA', REATTIVITA', SCAPPA VIA DA SOTTO IL CULO, IN SALITA TENGO I FRENI TIRATI...del suo mezzo. Perchè si, abbiamo tutti le gambe di cancellara
parakito
Passista
- 24 Giugno 2009
- 3.875
- 130
- Bici
- Scott cr1pro,Cannondale cad3,NSR,Litespeed Archon ,Rewel titanio,Treck fuel,Kona Stinky,Bianchi,ecc
beh !!! direi che in ordine di importanza , la differenza più grossa , quella che salta all'occhio è senz'altro il prezzo !!!
concordo. solo che non può vantarsi della RIGIDITA', GRANITICITA', STABILITA', REATTIVITA', SCAPPA VIA DA SOTTO IL CULO, IN SALITA TENGO I FRENI TIRATI...del suo mezzo. Perchè si, abbiamo tutti le gambe di cancellara
già...poi ovviamente ognuno ha i suoi must componentistici sulla bici, che essendo parti cmq costose e scelte ad hoc contribuiscono a fare il prezzo elevato della bici, ma che alla fine a parte piccoli vantaggi, portano solo vantaggi di gratificazione e piacere alla guida della bdc...
per fare un esempio: io non posso fare a meno sulla bdc della piega in alluminio, di una sella comoda (anche se pesante), di una guarnitura in alluminio, di un telaio in alluminio geom. tradizionale e un reggisella in titanio...son scelte che ti vincolano anche verso il prezzo, non ti va bene qualunque cosa...ma questo non significa che con una bici mancante di quelle peculiarità non si vada ovunque cmq...
Su questo sono d'accordo, soprattutto sulla curva in alluminio
OT brutte esperienze? OT
Premesso che la differenza tecnica non giustifica interamente la differenza di prezzo che è certamente sproporzionata, le differenze che potrasti avvertire maggiormente sono il funzionamento delle ruote la cui leggerezza, scorrevolezza è molto importante e l'efficienza e precisione del funzionamento del gruppo trasmissione a cominciare quindi dai comandi, dal deragliatore e dal cambio posteriore.
Poi, ovviamente, peso, geometrie e validità del telaio, tutto incide, ma imho in misura meno evidente.