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Testo: <blockquote data-quote="mach1" data-source="post: 2294180" data-attributes="member: 22479">a mio avviso è emblematico l'esempio riportato. Di fatto visti i limiti di velocità imposti sulle strade, i semafori, il traffico e tutto il resto le differenze prestazionali tra una dacia logan e una bmw vengono nella pratica azzerate, ovvero se partite dal centro di milano e volete arrivare al centro di bologna, che lo facciate con una dacia o una bmw ci mettete lo stesso tempo. Diverso sarebbe il discorso in pista, dove quello della dacia vedrebbe il bmw solamente all'arrivo, ammesso che quello del bmw non se ne sia già andato a casa, annoiato dal doverlo aspettare.poi ovviamente subentrano numerosi altri fattori a fare la differenza ma praticamente tutti marginali rispetto alla prestazione: apagamento estetico, appagamento sociale, confort, gadget hi-tech ( quasi sempre inutili e proposti a cifre fuori dal mondo )ed ovviamente ci sono anche i contro: costi di mantenimento, di manutenzione, paura di furti o danneggiamenti.La domanda quindi interessante a questo punto sarebbe: per l'uso che ciascuno di noi ne fa, quanto l'acquisto di una bici da 6000 euro è determinato dall'esigenza di ciò che la bicicletta in questione ha realmente da offrire e quanto invece è determinato da condizioni "marginali" quali il possedere una bicicletta "bella", il possedere una bicicletta "alla moda", il possedere una bicicletta che ci faccia sentire importanti in sella ad essa?per carità, non voglio fare l'ipocrita, anche a me piacerebbe pedalare su una Bianchi 928 anzichè sulla mia Nirone, ma poi in tutta onestà ci penso e dico, ne avrei veramente bisogno? Io personalmente avrei molto più bisogno di un paio di gambe nuove che non di un paio di ruote nuove.</blockquote>

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