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Bici e telai
Differenza tra bdc!!
Testo
<blockquote data-quote="Rick the Quick" data-source="post: 2304318" data-attributes="member: 22976"><p>io non ho ben capito se stai cercando di dimostrare che il mio cronometro non funziona, comunque sia io ho tolto 2 minuti sulla foce, e sono proprio contento.</p><p></p><p>se vuoi che ti racconti la mia esperienza è questa. è che la bicicletta il primo giorno mi scappava via da sotto il culo e mi faceva anche quasi impressione, il telaio più reattivo lo sento eccome, anche se non sono certo un pro. in salita tra 600 euro e 6000 cambiano di un bel po' anche le ruote, il peso su massa in movimento dovrebbe tra l'altra sentirsi di più a velocità basse, e di certo sono molto più scorrevoli. quindi quei 3 o 4 secondi (non ho capito ogni quando ma va bene lo stesso) saranno anche per il peso, ma per me ce ne sono altri di mezzo. non ultimi quelli che mi concede un cambio 11v rispetto al 9v di prima. ho la possibilità di scegliere tra più rapporti quello che mi tiene alla cadenza più adatta.</p><p></p><p>non riesco a capire dove stia l'intelligenza di un ragionamento per forza volto all'avversario o alla gara.</p><p>io sono io e 2 minuti da quella salita l'ho tolti, se a qualcuno interessa, uno scarso a cambiare tra un alluminio di medio livello datato e un carbonio di alto livello di oggi ci guadagna così.</p><p></p><p>tra parentesi col mio peso in discesa i 60 li passo senza pedalare se la pendenza supera il 4%, mi fa comodo eccome un telaio che sento più sicuro. anche non avesse alcun vantaggio cronometrico (e io invece li riscontro) sarebbe comunque un modo per sentirmi più sicuro!</p><p></p><p>ripeto, a me coi vostri discorsi sui secondi, i watt, le gare e ciò che è giusto o sbagliato fate un po' sorridere: io le differenze che ho sentito le riconosco e non sono sufficientemente schizofrenico perchè voi riusciate a farmi credere che me lo sono sognato.<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rick the Quick, post: 2304318, member: 22976"] io non ho ben capito se stai cercando di dimostrare che il mio cronometro non funziona, comunque sia io ho tolto 2 minuti sulla foce, e sono proprio contento. se vuoi che ti racconti la mia esperienza è questa. è che la bicicletta il primo giorno mi scappava via da sotto il culo e mi faceva anche quasi impressione, il telaio più reattivo lo sento eccome, anche se non sono certo un pro. in salita tra 600 euro e 6000 cambiano di un bel po' anche le ruote, il peso su massa in movimento dovrebbe tra l'altra sentirsi di più a velocità basse, e di certo sono molto più scorrevoli. quindi quei 3 o 4 secondi (non ho capito ogni quando ma va bene lo stesso) saranno anche per il peso, ma per me ce ne sono altri di mezzo. non ultimi quelli che mi concede un cambio 11v rispetto al 9v di prima. ho la possibilità di scegliere tra più rapporti quello che mi tiene alla cadenza più adatta. non riesco a capire dove stia l'intelligenza di un ragionamento per forza volto all'avversario o alla gara. io sono io e 2 minuti da quella salita l'ho tolti, se a qualcuno interessa, uno scarso a cambiare tra un alluminio di medio livello datato e un carbonio di alto livello di oggi ci guadagna così. tra parentesi col mio peso in discesa i 60 li passo senza pedalare se la pendenza supera il 4%, mi fa comodo eccome un telaio che sento più sicuro. anche non avesse alcun vantaggio cronometrico (e io invece li riscontro) sarebbe comunque un modo per sentirmi più sicuro! ripeto, a me coi vostri discorsi sui secondi, i watt, le gare e ciò che è giusto o sbagliato fate un po' sorridere: io le differenze che ho sentito le riconosco e non sono sufficientemente schizofrenico perchè voi riusciate a farmi credere che me lo sono sognato.o-o [/QUOTE]
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