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Bici e telai
Differenza tra bdc!!
Testo
<blockquote data-quote="MrSpock" data-source="post: 2304331" data-attributes="member: 11324"><p>E chi ha detto questo ? leggiti bene i post e i thread riportati.</p><p>Un conto è dire che a parità di tutto, ovviamente, va più veloce chi ha il mezzo più performante (che tipicamente coincide anche con quello più costoso). Un altro conto è giustificare bici da 6000 euro parlando di minuti guadagnati nelle GF, minuti guadagnati nelle cronoscalate o altre "sciocchezze".</p><p> </p><p></p><p> </p><p>La fisica non è un'opinione e proprio perchè non lo è stai dicendo una sciocchezza. Secondo te in salita devi portare su solo le ruote o tutto il sistema atleta+bici completa ? <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p><p>Un conto è parlare del peso complessivo Bici+Atleta in cui ovviamente se si pesa meno si sale più spediti (e l'ordine di grandezza è approssimabile in circa 1% di tempo in meno ogni 1 Kg di peso in meno), un altro conto è pensare che 500g in più o in meno sulla masse "rotolanti" possano influenzare in modo significativo la prestazione.</p><p>Ciò che accumula energia e momento d'inerzia è tutto il sistema.</p><p>La diversa massa delle ruote può influenzare negativamente l'accelerazione (ma al tempo stesso positivamente la decelerazione, vedila come un condensatore che si carica e scarica), ma nulla che possa influenzare la prestazione complessiva in modo significativo.</p><p>L' "effetto volano" è un mito da sfatare, non porta alcun beneficio e men che meno in salita <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p><p> </p><p></p><p> </p><p>Come al solito metti numeri a caso senza sapere cosa metti.</p><p> </p><p>6% + 25 Km/h -> VAM 1500 m/h</p><p>8% + 20 Km/h -> VAM 1600 m/h</p><p> </p><p>Ovvero VAM da professionisti o di chi vince le cronoscalate a livello nazionale, proprio amatori della domenica <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p><p> </p><p></p><p> </p><p>Leggiti bene il mio post, ho diviso molto bene l'aspetto "prestazioni" quantificandolo (poi a ognuno dire se vale la pena o meno) e l'aspetto "altre caratteristiche" elencandole.</p><p>Non ho mai detto che una bici da 6000 euro vale come una da 600 euro.</p><p>Ma non inventiamoci fantasie o giustificazioni delle nostre (mi ci metto in mezzo) folli spese da appassionati <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p><p> </p><p>Massimo</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MrSpock, post: 2304331, member: 11324"] E chi ha detto questo ? leggiti bene i post e i thread riportati. Un conto è dire che a parità di tutto, ovviamente, va più veloce chi ha il mezzo più performante (che tipicamente coincide anche con quello più costoso). Un altro conto è giustificare bici da 6000 euro parlando di minuti guadagnati nelle GF, minuti guadagnati nelle cronoscalate o altre "sciocchezze". La fisica non è un'opinione e proprio perchè non lo è stai dicendo una sciocchezza. Secondo te in salita devi portare su solo le ruote o tutto il sistema atleta+bici completa ? :mrgreen: Un conto è parlare del peso complessivo Bici+Atleta in cui ovviamente se si pesa meno si sale più spediti (e l'ordine di grandezza è approssimabile in circa 1% di tempo in meno ogni 1 Kg di peso in meno), un altro conto è pensare che 500g in più o in meno sulla masse "rotolanti" possano influenzare in modo significativo la prestazione. Ciò che accumula energia e momento d'inerzia è tutto il sistema. La diversa massa delle ruote può influenzare negativamente l'accelerazione (ma al tempo stesso positivamente la decelerazione, vedila come un condensatore che si carica e scarica), ma nulla che possa influenzare la prestazione complessiva in modo significativo. L' "effetto volano" è un mito da sfatare, non porta alcun beneficio e men che meno in salita :mrgreen: Come al solito metti numeri a caso senza sapere cosa metti. 6% + 25 Km/h -> VAM 1500 m/h 8% + 20 Km/h -> VAM 1600 m/h Ovvero VAM da professionisti o di chi vince le cronoscalate a livello nazionale, proprio amatori della domenica :mrgreen: Leggiti bene il mio post, ho diviso molto bene l'aspetto "prestazioni" quantificandolo (poi a ognuno dire se vale la pena o meno) e l'aspetto "altre caratteristiche" elencandole. Non ho mai detto che una bici da 6000 euro vale come una da 600 euro. Ma non inventiamoci fantasie o giustificazioni delle nostre (mi ci metto in mezzo) folli spese da appassionati :mrgreen: Massimo [/QUOTE]
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