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Tecnica
Bici e telai
Differenza tra bdc!!
Testo
<blockquote data-quote="g_gallo" data-source="post: 2304644" data-attributes="member: 11093"><p>Se sullo stesso atleta non esiste la parità di gambe allora non ha senso parlare di aerodinamica su auto economiche.</p><p></p><p>Sono d'accordo che i vari modelli di vetture montino motori analoghi con diverse erogazioni, ma non volevo soffermarmi su questo, ma sui telai delle auto citate. Il motivo per cui vanno più forte è il telaio migliore.</p><p></p><p>Un altro esempio: il vvti 1.8 toyota è montato sia su toyota celica (in versione da 138 e 192 CV) e su lotus elise (in versioni da 122 a 226 CV). Bhe l'elise (122 CV) ha un telaio stratosferico è va veramente il doppio rispetto alla celica (192 CV) anche con 70 cavalli di differenza!</p><p></p><p>La ferrari 308 andava più forte della lancia thema 8.32, la bmw m6 va più forte dell'm5, la pagani zonda va il triplo di una cl amg, etc etc</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="g_gallo, post: 2304644, member: 11093"] Se sullo stesso atleta non esiste la parità di gambe allora non ha senso parlare di aerodinamica su auto economiche. Sono d'accordo che i vari modelli di vetture montino motori analoghi con diverse erogazioni, ma non volevo soffermarmi su questo, ma sui telai delle auto citate. Il motivo per cui vanno più forte è il telaio migliore. Un altro esempio: il vvti 1.8 toyota è montato sia su toyota celica (in versione da 138 e 192 CV) e su lotus elise (in versioni da 122 a 226 CV). Bhe l'elise (122 CV) ha un telaio stratosferico è va veramente il doppio rispetto alla celica (192 CV) anche con 70 cavalli di differenza! La ferrari 308 andava più forte della lancia thema 8.32, la bmw m6 va più forte dell'm5, la pagani zonda va il triplo di una cl amg, etc etc [/QUOTE]
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