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Differenza tra entry level e racing
Testo
<blockquote data-quote="ddgracing" data-source="post: 6312593" data-attributes="member: 34910"><p>Ho una Bianchi Nirone che è cambiata moltissimo in sensazioni e guida dopo aver cambiato copertoni e ruote con delle performanti Campagnolo Vento anziché quelle pesanti di serie.</p><p>Detto ciò tieni presente che la reattività dipende dal telaio ma tutte le sensazioni di grip e sicurezza dipendono dalle ruote, copertoni e se era perfetta di misura per il tuo corpo.</p><p>Cambia copertoni con qualcosa di ottimo è già noterai più grip, per esempio come le Michelin Pro 4 o le nuove Michelin Power, hanno una tenuta di strada che ti fa sentire letteralmente attaccato/a al terreno pure su strade rovinate</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ddgracing, post: 6312593, member: 34910"] Ho una Bianchi Nirone che è cambiata moltissimo in sensazioni e guida dopo aver cambiato copertoni e ruote con delle performanti Campagnolo Vento anziché quelle pesanti di serie. Detto ciò tieni presente che la reattività dipende dal telaio ma tutte le sensazioni di grip e sicurezza dipendono dalle ruote, copertoni e se era perfetta di misura per il tuo corpo. Cambia copertoni con qualcosa di ottimo è già noterai più grip, per esempio come le Michelin Pro 4 o le nuove Michelin Power, hanno una tenuta di strada che ti fa sentire letteralmente attaccato/a al terreno pure su strade rovinate [/QUOTE]
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