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Differenza tra entry level e racing
Testo
<blockquote data-quote="dave_and_roll" data-source="post: 6312898" data-attributes="member: 18316"><p>Io le uniche differenze macroscopiche e cronometrabili che ho notato sono tra bdc e bici da TT in pianura: ovviamente la parte del leone la fa la posizione del corpo più aero e le relative geometrie che 'costringono' il corpo in questa posizione.</p><p>Per il resto ho avuto bici con valore compreso tra 2000 e 6500 euro ed in tutta onestà 4500 euro di differenza non li ho mai trovati né in salita, né in pianura. Ma neanche la metà della metà della metà etc etc. Quello che ho notato è che ci sono dei telai che meglio si adattano alle mie misure, risultando più comodi. Ma cronometricamente...</p><p>Sai la delusione che mi sono preso quando sono passato da bdc da 2000 euro a quella da 6500 la prima volta che ho fatto un riscontro cronometrico...da lì ho capito un po' di cose...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="dave_and_roll, post: 6312898, member: 18316"] Io le uniche differenze macroscopiche e cronometrabili che ho notato sono tra bdc e bici da TT in pianura: ovviamente la parte del leone la fa la posizione del corpo più aero e le relative geometrie che 'costringono' il corpo in questa posizione. Per il resto ho avuto bici con valore compreso tra 2000 e 6500 euro ed in tutta onestà 4500 euro di differenza non li ho mai trovati né in salita, né in pianura. Ma neanche la metà della metà della metà etc etc. Quello che ho notato è che ci sono dei telai che meglio si adattano alle mie misure, risultando più comodi. Ma cronometricamente... Sai la delusione che mi sono preso quando sono passato da bdc da 2000 euro a quella da 6500 la prima volta che ho fatto un riscontro cronometrico...da lì ho capito un po' di cose... [/QUOTE]
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