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Testo
<blockquote data-quote="Franky692" data-source="post: 7175129" data-attributes="member: 12446"><p>Come ho detto sono una schiappa e se in salita vado piano perchè non ce la faccio, in discesa tiro troppo i freni per paura quindi sì vado piano e freno molto... :) Però mi piace fare salite lunghe e quindi per tornare devo affrontare lunghe discese, spesso con pendenze al 10% o sopra e come tutte le strade di montagna piene di tornanti. Come scrivevo prima sulla RIM ho le Easton Ec90 profilo 38 con DuraAce e pattini Corima rossi o DtSWISS giallo all'anteriore. Certo, se tiro molto le leve riesco a far bloccare la ruota, ma la sensazione nel passaggio da Disk a Rim è quella che dicevo: due mondi differenti. E non parlo di asciutto o bagnato, ma di quello che provo appena uscito dal cancello di casa al primo stop... Poi dopo qualche frenata la mano si tara è si può andare in tranquillità... Però la differenza la trovo enorme.</p><p>Poi quando faccio lunghe discese con i disk non sto più a pensare a frenare appena prima della curva e poi lasciare andare per raffreddare le piste frenanti... Se mi sembra di essere troppo veloce con i disk inizio a rallentare prima, senza fare le staccate da Moto GP :)</p><p>Ripeto, poi sarò io che sbaglio le modalità di frenata.... Ma una Rim Carbonio la ho bruciata... scendendo dal Monte Generoso in un assolato pomeriggio di Agosto.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Franky692, post: 7175129, member: 12446"] Come ho detto sono una schiappa e se in salita vado piano perchè non ce la faccio, in discesa tiro troppo i freni per paura quindi sì vado piano e freno molto... :) Però mi piace fare salite lunghe e quindi per tornare devo affrontare lunghe discese, spesso con pendenze al 10% o sopra e come tutte le strade di montagna piene di tornanti. Come scrivevo prima sulla RIM ho le Easton Ec90 profilo 38 con DuraAce e pattini Corima rossi o DtSWISS giallo all'anteriore. Certo, se tiro molto le leve riesco a far bloccare la ruota, ma la sensazione nel passaggio da Disk a Rim è quella che dicevo: due mondi differenti. E non parlo di asciutto o bagnato, ma di quello che provo appena uscito dal cancello di casa al primo stop... Poi dopo qualche frenata la mano si tara è si può andare in tranquillità... Però la differenza la trovo enorme. Poi quando faccio lunghe discese con i disk non sto più a pensare a frenare appena prima della curva e poi lasciare andare per raffreddare le piste frenanti... Se mi sembra di essere troppo veloce con i disk inizio a rallentare prima, senza fare le staccate da Moto GP :) Ripeto, poi sarò io che sbaglio le modalità di frenata.... Ma una Rim Carbonio la ho bruciata... scendendo dal Monte Generoso in un assolato pomeriggio di Agosto. [/QUOTE]
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