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Bici e telai
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Disc vs rim brakes, più varie ed eventuali
Testo
<blockquote data-quote="Reiss" data-source="post: 7177884" data-attributes="member: 146345"><p>Io conosco qualcuno a cui è esplosa la camera su discesa molto lunga in estate, sono quei personaggi che portano le gomme alle tele e le camere d'aria le cambiano solo se non c'è più lo spazio per una toppa.</p><p></p><p>Comunque avendo tutte e due le tipologie di bici personalmente non ho mai avuto problemi a fermarmi coi rim fosse anche coi cerchi carbo che sto usando adesso, ho sempre chiuso ogni giro in sicurezza. Il punto principale è la qualità della frenata non tanto la potenza o il potersi fermare, col disco hai molta più modulabilità e costanza, non ti arriva la botta di potenza come coi rim.</p><p>A questo aggiungo che odio avere il cerchio in carbonio che è in realtà un consumabile.</p><p></p><p>In ultimo ci aggiungo l'estetica, per me non c'è paragone il disco è molto più elegante sia per la completa integrazione dei cavi che la mancanza di questi due nidi di rondine avanti e dietro</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Reiss, post: 7177884, member: 146345"] Io conosco qualcuno a cui è esplosa la camera su discesa molto lunga in estate, sono quei personaggi che portano le gomme alle tele e le camere d'aria le cambiano solo se non c'è più lo spazio per una toppa. Comunque avendo tutte e due le tipologie di bici personalmente non ho mai avuto problemi a fermarmi coi rim fosse anche coi cerchi carbo che sto usando adesso, ho sempre chiuso ogni giro in sicurezza. Il punto principale è la qualità della frenata non tanto la potenza o il potersi fermare, col disco hai molta più modulabilità e costanza, non ti arriva la botta di potenza come coi rim. A questo aggiungo che odio avere il cerchio in carbonio che è in realtà un consumabile. In ultimo ci aggiungo l'estetica, per me non c'è paragone il disco è molto più elegante sia per la completa integrazione dei cavi che la mancanza di questi due nidi di rondine avanti e dietro [/QUOTE]
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